Аутомобилске компаније казниле су 875 милиона евра због договора против технологија за уклањање НОк

Европска комисија је утврдила да су Даимлер, БМВ и група Волксваген (Волксваген, Ауди и Порсцхе) прекршили антитрустовска правила ЕУ договарајући се о техничком развоју у области чишћења НОк. 

Комисија је изрекла казну од 875 милиона евра. Даимлер није кажњен јер је Комисији открио постојање картела. Све стране су признале своје учешће у картелу и сложиле се да реше случај.

Извршна потпредседница комисије Маргретхе Вестагер, задужена за политику конкуренције, рекла је: „Пет произвођача аутомобила Даимлер, БМВ, Волксваген, Ауди и Порсцхе поседују технологију за смањење штетних емисија [али] избегавају да се надмећу у коришћењу пуног потенцијала ове технологије . Конкуренција и иновације у управљању загађивањем аутомобила пресудни су за Европу да би испунила наше амбициозне циљеве Зеленог споразума. “ 

Произвођачи аутомобила одржавали су редовне техничке састанке на којима су разговарали о развоју технологије селективне каталитичке редукције (СЦР) која елиминише емисије штетних азотних оксида (НОк) из дизел аутомобила убризгавањем урее (такође назване „АдБлуе“) у издувне гасове. струја гаса. Преко пет година (2009 - 2014), произвођачи аутомобила договарали су се да би избегли конкуренцију користећи ову нову технологију.

Ово је прва одлука о забрани картела која се заснива искључиво на ограничењу техничког развоја, а не на утврђивању цена, подели тржишта или расподели купаца.

Алат за узбуњивање

Комисија је поставила алат за олакшавање појединцима да га упозоре на антиконкурентско понашање, задржавајући своју анонимност. Алат штити анонимност узбуњивача путем посебно дизајнираног система шифрованих порука који омогућава двосмерну комуникацију. Алат је доступан путем овог линk.

реклама

Поделите овај чланак: