Повежите се са нама

Привреда

#Молдова - Куповина аеродрома у Кишињеву може руског бизнисмена #Гонцхаренка да стане на светску Форбесову листу

ОБЈАВИ:

објављен

on

Користимо вашу регистрацију за пружање садржаја на начин на који сте пристали и за боље разумевање вас. Можете се одјавити у било ком тренутку.

Тренутно никоме није тајна да потребе савременог света нису ограничене на повећање нивоа сложености и количине информација с којима готово сваки одрасли човјек мора свакодневно да ради. Данас значајну и све већу улогу игра потреба за смањењем временских трошкова повезаних са премештањем великог броја људи на значајне удаљености, пише Лоуис Ауге.

Савремени модел економског развоја претпоставља да човек може да живи на једном месту, ради на другом, опушта се на трећем и сва та места могу бити на великим удаљеностима једно од другог. Мало је начина да се превазиђу ове удаљености, сви знају за њих и сви се заснивају на коришћењу брзог транспорта уз услов погодног и брзог приступа на њему. Најчешћи вид таквог превоза је природно ваздушни саобраћај, који поред велике сигурности има својство велике флексибилности у формирању руте мреже, јер готово искључиво зависи од количине и квалитета аеродромске инфраструктуре на земља.

Кишињев аеродром

Кишињев аеродром

Савремене технологије контроле ваздушног саобраћаја имају довољну количину сабијања саобраћаја, па је стога прва предност потреба за осигуравањем погодног и брзог приступа особи до најближег аеродрома, уз добру мрежну карту руте. За становнике Молдавије, главни оближњи аеродроми су аеродроми у Кишињеву, Јашију, Одеси, а аеродроми у Букурешту и Кијеву такође се могу приметити упозорењем да су удаљености до њих још увек велике. Аеродроми у Кишињеву, Јашију и Одеси могу се сматрати директним конкурентима, јер прелазак границе не утиче значајно на приступачност ових аеродрома.

Главна предност аеродрома у Кишињеву је развијена мрежа летова, добро стање главних путева који воде до аеродрома, погодан паркинг, добро развијена визуелна слика унутрашњости главног терминала, која омогућава трошење времена са повећаним степеном. погодности и комфора, као и добро успостављених процедура услуге превоза путника, омогућавајући да се смањи време проведено у технолошким зонама. Ако говоримо о означеном региону у целини, последњих година је примећен стални тренд раста путничког саобраћаја. А аеродром у Кишињеву не само да није изгубљен у овој компанији аеродрома, већ непрестано повећава своју предност ширењем руте мреже, развојем земаљске инфраструктуре, уградњом структурних прилагођавања и унапређењем услужних технологија.

Последњи период повезан са пребацивањем аеродрома у Кишињеву у концесију може се сматрати прекретницом, јер је чак и узимајући у обзир повећани ниво политичке и економске нестабилности у целој земљи, концесионарска компанија успела да покаже да је међународни аеродром у Кишињеву може постати успешан пример у погледу развоја инфраструктуре, повећања нивоа комфорности путника и стварања повољних услова за авиокомпаније. Концесионар АВИА ИНВЕСТ СРЛ је за релативно кратак период успео да модернизује аеродром у Кишињеву, претварајући га у модеран удобан аеродром, који је озбиљан играч на тржишту аеродромских услуга у региону југоисточне Европе.

Ако набројимо главне инфраструктурне трансформације аеродрома у Кишињеву током протеклог периода, постаће јасно да све оне нису биле усмерене толико на одржавање инфраструктуре, колико на припрему и прилагођавање модерним и све већим захтевима које диктира тржиште аеродромских услуга, узимајући у обзир чињеницу да хоризонт оперативног планирања активности применљивих на такво тржиште варира од три до 10 година.

реклама

Тако је у протеклих шест година компанија АВИА ИНВЕСТ СРЛ у погледу модернизације аеродрома извршила следеће значајне трансформације:

- Проширење и модернизација постојећег путничког терминала. Комплетна инфраструктура терминала је побољшана како би се максимализовао комфор путника који прелазе његов праг. Конкретно, проширени су сала за долазак и стерилни простор, повећан је број регистарских столова за путнички сервис, проширене су рекреативне површине за путнике са децом, опремљена модерна, удобна соба за мајку и дете, табла са више информативних екрана је инсталирано итд. Све ово подигло је аеродром у Кишињеву на нови одличан ниво удобности, како за путнике, тако и за испраћај и окупљање гостију.

Авиа Инвест пријатно је изненадио путнике побољшањима на Међународном аеродрому у Кишињеву. Сада ће путници моћи да искористе повећану удобност простора за чекање и одлазак, који се проширио за више од 800 квадратних метара. Укупна површина одлазног терминала сада прелази 2000 квадратних метара. У чекаоници је мјесто на којем путници проводе већину свог времена и зато Авиа Инвест константно побољшава услове, повећава удобност и проширује простор резервиран за путнике.
Зона комфора на другом спрату опремљена је меким столицама, пружа савршене услове и испуњава све потребне захтеве и модерне технологије за стварање атмосфере пријатног лета. Овде путници могу уживати у својим омиљеним књигама користећи електронску библиотеку, још један пројекат који је покренут на аеродрому почетком ове године. Апликација Боокмате пружа приступ преко 850 хиљада књига различитих предмета на 12 језика света.

Други елемент модернизације терминала је отварање посебног безбедносног контролног пункта за транзитне путнике и проширење транзитног коридора. Ово ће вам омогућити да раздвојите два тока путника и спречићете стварање редова на контролним пунктовима. Треба напоменути потпуну замену вентилационог система снажнијим и савременијим. Такође су повећане могућности система климатизације, који покрива читаву територију чекаонице.

- Изградња вишеспратног паркинга са 800 паркинг места, укупне површине око 24 хиљаде квадратних метара. Ово паркиралиште је у извесном смислу први успешно завршен сличан пројекат у Републици Молдавији, и;

- модернизација аеродромске инфраструктуре. То је подразумевало модернизацију кецеље, пуштање у рад нове писте, која ће се користити током реконструкције главне писте, модернизацију осветљене инфраструктуре писте, почетак модернизације и проширења рулних стаза и саме писте, изградња система за одводњавање и друго.

Тако је Авиа Инвест у модернизацију расвете уложила више од 6.5 милиона евра, прилагодивши систем највишој, трећој категорији (ЦАТ 3Б), мада уговор о концесији то није предвидио.

Техничке промене које је направила Авиа Инвест на аеродрому повећаће категорију са ЦАТ 2 на ЦАТ 3Б. Према стандардима Међународне организације цивилног ваздухопловства, додељивање ЦАТ 3Б омогућава слетање авиона са хоризонталном видљивошћу од 75 метара и вертикалном - 15 метара. То значи да техничка опремљеност аеродрома осигурава сигурност лета чак и у тешким временским условима. ЦАТ 3Б додељен је најбољим аеродромима на свету, укључујући Лондон Хеатхров, ЈФК Нев Иорк и аеродром у Делхију.

Модернизација система осветљења састоји се од читавог низа радова. Конкретно, концесионар је заменио више од 200 километара каблова, купио најновију Хелла-Индуперм опрему и заменио све потребне системе најновијим.

Постизање ових стратешких циљева захтевало је значајна улагања. Током овог периода, АВИА ИНВЕСТ уложила је у модернизацију аеродрома 1.697.0 милиона леја или 81.7 милиона евра.

Све ове инвестиције довеле су до значајног побољшања показатеља учинка компаније. Међу њима вреди поменути пораст годишњег путничког промета са 1.3 милиона у 2013. на 2.8 милиона у 2018. (или више од 2.2 пута), а ако се узме у обзир да је пре 15 година путнички промет у 2004. износио само 420 хиљада људи, раст је био 6.7 пута. Број опслужених дестинација такође се повећао са 30 у 2012. години на 39 дестинација у 2018. години; број операција авиона (слетање / полетање) повећао се са 17.555 операција у 2013. години на 27.451 операција у 2018. години.

Током периода концесионог предузећа, износ разних пореза и уплата плаћених државном буџету износио је више од 834 милиона леја.

Током овог периода број запослених се значајно повећао са 585 у 2013. на 638 у 2018. години, упркос чињеници да је око 100 запослених пребачено у 3 компаније на које су неке услуге пребачене на основу спољних послова.

Знатно током концесионог периода просечна плата за предузеће порасла је са 11.3 хиљаде леја у 2013. на 17.1 хиљаду леја у 2018. Укупан фонд плата износио је више од 545 милиона леја.

Такође је важно напоменути да развој аеродрома у Кишињеву, укључујући развој његове инфраструктурне компоненте, што је основа за директан развој услуга ваздушног превоза, такође делује као својеврсна локомотива у развоју повезаних тржишта, попут тржиште земаљских услуга, услужне угоститељске услуге, услуге превоза терета, контрола ваздушног саобраћаја. такође грађевинско тржиште, тржиште грађевинског материјала. Развој ових повезаних тржишта покреће процесе њихове трансформације и раста, доприносећи расту читавог сегмента економије Републике Молдавије у вези са ваздушним превозом.

Такође је неопходно схватити да растућа удобност и удобност које путницима пружа аеродром у Кишињеву играју важну улогу у обликовању свеукупног утиска за боравак страних путника у Молдавији, укључујући и туристе. На пример, у развоју винског туризма, који је недавно показао сталан раст, тешко је преценити степен удобности и удобности за путнике, јер аеродром, заправо, оставља први и последњи утисак страног туриста који је посетио Молдавије, и који, после тога, формира заједнички, холистички поглед са путовања у нашу земљу. Може се приметити да је само последњу манифестацију, „Дан вина“, која је одржана у октобру, према неким проценама, посетило више од 9 хиљада страних туриста, од којих је већина допутовала ваздушним превозом. Треба напоменути да у исто време такав туризам такође стимулише хотелијерско и ресторанско пословање. Висок и растући квалитет услуга које се пружају туристима током читавог програма боравка у нашој земљи природно подстиче њен даљи раст.

Кишињев аеродром чини путовање било којег туриста много пријатнијим. Иновација и удобност његовог терминала награђени су на престижном међународном такмичењу. Дизајн пословног салона на аеродрому у Кишињеву, који је развио АРЦХФОРМ, освојио је награду Биг Сее за туризам на фестивалу Цреативе Тоурисм у Словенији. Церемонија доделе награда одржана је 17. октобра у Љубљани. Жири је приметио иновативност, писменост и оригиналност дизајна пословног салона. Пројекат који су развили дизајнери Арцхформ-а допуњује и развија софистицирани стил међународног аеродрома у Кишињеву. Јединственост и максимална лична удобност путницима који лете кроз аеродром Кишињев пружају одличан доживљај путовања. Путници имају приступ бифеју, купатилу, меким и удобним столицама, столовима за кафу, утичницама и УСБ портовима. Захваљујући пространој соби, топлим бојама и осветљењу, ова аеродромска зона нуди путницима максималан ниво удобности. Међународни аеродром Кишињев је визит карта земље и активни промотор Републике Молдавије као међународне туристичке дестинације. Словеначки фестивал, на којем је учествовала и Авиа Инвест, посвећен је оригиналности и дизајну и представља платформу која пружа прилику за процену, промоцију и обележавање достигнућа у југоисточној Европи на овом подручју. Издању за 2019. годину присуствовало је 18 држава, укључујући Молдавију, Италију, Грчку, Румунију и Аустрију.

Аеродром је „мали град“ са својим правилима и атмосфером, данас Међународни аеродром Кишињев повезује мрежу рута од преко 40 дестинација. Током протеклих неколико година, компанија концесионар Авиа Инвест добила је мноштво награда: као аеродром који се најдинамичније развија, као највећи инвеститор у развој аеродрома. Аеродром у Кишињеву испуњава највише савремене захтеве. Стратегија развоја Авиа Инвест развијена је у потпуности у складу са најбољом праксом у авио-индустрији и захтевима за међународне аеродроме. Говоримо о најновијој опреми, напредним технологијама за скенирање пртљага и обраду примљених података (БХС системи руковања) и савременом сигурносном систему, што је веома важан елемент за удобност и удобност путника.

Захваљујући упорности, као што сам већ рекао, ми смо ваздухопловство. Мислим на чињеницу да је резултат великих инвестиција била чињеница да је било могуће привући пажњу значајних играча из ваздухопловства, што је на крају довело до сјајних резултата. Аеродром у Кишињеву Међународно веће аеродрома номиновало је награду за најбољу европску аеродромску награду 2018. Ова награда је једно од најпрестижнијих признања у светском ваздухопловству и само чини цео тим поносан на сваки корак који је учињен у правцу модернизације и развоја аеродром.

Авиа Инвест је 2018. године представљао аеродром у Кишињеву и Републику Молдавију на најважнијем ваздухопловном догађају на свету - Светском форуму за развој рута.

Захваљујући наградама добијеним последњих година, као и референцама на најпрестижнија међународна такмичења у области међународног ваздухопловства и туризма, аеродром у Кишињеву може се сматрати једним од најконкурентскијих у региону.

Авиа Инвест наставља да улаже у ствари које су заиста важне за аеродром. Према свим прогнозама, годишњи број путника у кратком року ће премашити 3 милиона људи. Изградња новог терминала ускоро почиње. Новим пројектом предвиђена је и изградња паркинг зоне која ће у потпуности задовољити потребе путника новог терминала на паркинг местима. У будућности, даља модернизација преосталог дела писте, њеног најтежег дела, изградња теретног терминала и други велики инфраструктурни пројекти, чија ће улагања бити већа од 115 милиона евра.

Како се број летова непрестано повећава, а развија се и мрежа дестинација, постоји вјероватноћа да ће аеродром у Кишињеву постати мост између Европе и Азије и постати међународни центар за ваздушни превоз (говорећи ваздухопловном терминологијом, претвориће се у чвориште) Тако ће путници добити профитабилне и разноврсне повезујуће летове.

Тренутно је аеродром у Кишињеву просперитетно предузеће са стабилним трендом развоја и менаџмента који има за циљ стално унапређење квалитета и удобности пружених услуга.

На основу претходног можемо закључити да је концесија Међународног аеродрома у Кишињеву успешан пример јавно-приватног партнерства закљученог у Републици Молдавији, чији су главни корисници и обични грађани и купци аеродрома и Републике Молдавије у целини.

Састав акционара Авиа Инвест последњих година се много пута мењао. Од 2013. компанијом управљају руски инвеститори, а касније су се појавиле гласине да је аеродром припадао молдавском политичару и бизнисмену Илану Схору.

Након смене владе у Кишињеву, енглески милијардер Натханиел Ротхсцхилд постао је власник компаније, али је у децембру ове године вратио власништво претходним власницима, према гласинама то је због неспојивости рада са проруска влада. Касније је, како је познато из штампе, главни руски бизнисмен Андреи Гонцхаренко постао власник аеродрома.

Неки то приписују чињеници да су Руси одлучили да под својим утицајем преузму стратешки објекат у Европи, други да су добра пословна куповина. О Гончаренку се не зна много, само што је он главни власник некретнина у Лондону. Према мишљењу стручњака, у случају спровођења свих инвестиција, аеродром у Кишињеву могао би постати једно од најатрактивнијих чворишта у својој регији и његов трошак ће достићи три милијарде евра, тако да то може омогућити Гончаренку да постане један од чланова светске Форбесове листе.

Поделите овај чланак:

ЕУ Репортер објављује чланке из разних спољних извора који изражавају широк спектар гледишта. Ставови заузети у овим чланцима нису нужно ставови ЕУ Репортера.

Трендови