Посланици у транспорту наводе главне кораке како би путеви ЕУ постали сигурнији

Циљеви нула смртних случајева на европским путевима до 2050. године захтевају снажније мере на путевима, попут ограничења брзине од 30 км / х или нулте толеранције за вожњу под пићем, кажу посланици у транспорту, Тран.

Прекорачење брзине је кључни фактор у око 30% смртних несрећа на путу, напомињу европски посланици у транспорту. Они позивају Комисију да изнесе препоруку за примену сигурних ограничења брзине, као што је максимална брзина од 30 км / х у стамбеним насељима и областима у којима је велики број бициклиста и пешака. Да би даље промовисали безбедну употребу путева, они такође траже да се постави граница нулте толеранције за вожњу под пићем, истичући да је алкохол укључен у око 25% свих смртних случајева на путу.

Нацрт резолуције такође поздравља недавну ревизију Општа уредба о безбедности, који ће од 2022. године у ЕУ учинити нове напредне сигурносне функције у возилима као што су интелигентна помоћ при брзини и системи за одржавање хитних трака обавезни у ЕУ, с потенцијалом да се до 7. године спаси око 300 38 живота и избегну 900 2030 озбиљних повреда. Штавише, посланици Европског парламента траже Комисија да размотри могућност уградње „безбедног начина вожње“ за мобилне и електронске уређаје возача како би се спречило ометање током вожње.

Посланици Европског парламента додају пореске подстицаје и атрактивне шеме осигурања аутомобила за куповину и употребу возила са највишим безбедносним стандардима.

Европска агенција за друмски транспорт

Да би се правилно спровели следећи кораци у политици безбедности на путевима ЕУ, потребни су нови капацитети на пољу безбедности на путевима, каже се у нацрту текста. Стога посланици у транспорту позивају Комисију да оснује европску агенцију за друмски транспорт која би подржала одржив, сигуран и паметан друмски транспорт.

Известилац ЕП Елена Коунтоура (Левица, ЕЛ) је рекао: „Јака политичка воља националних влада и Европске комисије од суштинског је значаја да се учини све што је потребно да се преполови смртни случајеви на путевима до 2030. године и одлучно крене ка Висион Зеро до 2050. Морамо мобилизирати више улагања у сигурнију путну инфраструктуру, осигурати да аутомобили опремљени су најбољим технологијама за спасавање живота, успостављају ограничења брзине од 30 км / х у градовима широм Европе, усвајају нулту толеранцију вожње под пићем и осигуравају строго спровођење правила друмског саобраћаја. “

реклама

Следећи кораци

О резолуцији о оквиру ЕУ о политици безбедности на путевима сада треба да гласа цео дом Парламента, вероватно током септембарског заседања.

позадина

Овај извештај служи као формални одговор Парламента на нови приступ Комисије безбедности путева у ЕУ у годинама 2021-2030 и на његов Оквир ЕУ политике безбедности на путевима 2021-2030.

Више информација

• postupak фајл 
• Известилац ЕП Елена Коунтоура (Левица, ЕЛ) 
• Брифинг ЕП истраживачке службе о безбедности на путевима у ЕУ 
• Комисија за саобраћај и туризам 

Поделите овај чланак: