Повежите се са нама

ЦОКСНУМКС емисије

#ЦлеанМобилити фор цлеанер аир: Нове лабораторије за емисије у власништву Комисије

ОБЈАВИ:

објављен

on

Користимо вашу регистрацију за пружање садржаја на начин на који сте пристали и за боље разумевање вас. Можете се одјавити у било ком тренутку.

Након усвајања нове уредбе ЕУ о одобрењу типа аутомобила, Комисија улаже у два додатна најсавременија постројења за испитивање емисија, названа ВЕЛА (Лабораторије за емисију возила), којима ће управљати Заједнички истраживачки центар Комисије (ЈРЦ). ).

Чист ваздух је главни приоритет Комисије, како се подсећа у Чист ваздух за сву комуникацију у мају. Обезбеђивање да се емисија издувних гасова из аутомобила тачно мери је једна од широког спектра мера које се могу користити за постизање нашег циља. Након консултација са заинтересованим странама и званичног усвајања на нивоу ЕУ, нови, прецизнији тестови емисија постали су обавезни 2017.

ЕУ је такође ревидирала оквир за одобрење типа аутомобила и надзор над тржиштем, који ће се примењивати од септембра 2020. Као што је предвиђено, Комисија сада додаје две ВЕЛА лабораторије на садашње четири како би могла да врши тржишне провере аутомобила независно од Земље чланице. Две нове лабораторије биће спремне у фебруару 2019., а планирано је да почну 2020. за тестирање аутомобила у лабораторији (ВЛТП) иу стварној ситуацији вожње (РДЕ).

Нова правила о одобрењу типа омогућиће Комисији да предузме директну акцију са повлачењем неусаглашених возила широм ЕУ. У овом тренутку, то је одговорност држава чланица и стопа опозива, која је Комисија редовно објављује, значајно се разликују широм Европе. Јуче је Савет за животну средину расправљао о том питању проблеми са квалитетом ваздуха и половни дизел аутомобили. Комесарка за животну средину Кармену Велла представљала је Комисију и подвукла да „цене половних дизел аутомобила падају и то неке људе чини срећним, али многи други пате од лошег квалитета ваздуха. Не можемо дозволити да се локални проблеми квалитета ваздуха померају са Запада на Исток унутар Уније извозом загађујућих дизел аутомобила“.

A веб итем на ВЕЛА објектима за тестирање је доступан на мрежи.

Поделите овај чланак:

ЕУ Репортер објављује чланке из разних спољних извора који изражавају широк спектар гледишта. Ставови заузети у овим чланцима нису нужно ставови ЕУ Репортера.

Трендови