Повежите се са нама

животна средина

ЕУ лансирала велики климатски план за „нашу децу и унуке“

објављен

on

Креатори политике Европске уније представили су у среду (14. јула) свој најамбициознији план за борбу против климатских промена до сада, са циљем да зелене циљеве претворе у конкретну акцију ове деценије и пруже пример осталим великим светским економијама, које треба следити, write (писати) Кате Абнетт, Фоо Иун-Цхее и Реутерс бирои широм ЕУ.

Европска комисија, извршно тело ЕУ, мукотрпно је изложила како 27 земаља блока може испунити свој колективни циљ да до 55. године смање нето емисије гасова стаклене баште за 1990% са нивоа из 2030. године - корак ка емисији „нето нула“ до 2050. године. opširnije.

То ће значити повећање трошкова емисије угљеника за грејање, транспорт и производњу, опорезивање висококарбонског авионског горива и бродарског горива које до тада није било опорезовано и наплаћивање увозника на граници за емисију угљеника у производњи производа као што су цемент, челик а алуминијум у иностранству. Она ће мотор са унутрашњим сагоревањем послати у историју.

"Да, тешко је", рекао је шеф климатске политике ЕУ Франс Тиммерманс на конференцији за новинаре. „Али то је такође обавеза, јер ако се одрекнемо обавезе да помажемо човечанству, живимо у планетарним границама, пропали бисмо, не само ми, већ и деца и унуци.

Цена неуспеха је, рекао је, била да ће они "водити ратове око воде и хране".

За мере "Погодне за 55" биће потребно одобрење држава чланица и Европског парламента, што би могло трајати две године.

Док креатори политике настоје да уравнотеже индустријске реформе са потребом да заштите економију и промовишу социјалну правду, суочит ће се са интензивним лобирањем од стране бизниса, сиромашнијих држава чланица које желе одбити пораст трошкова живота и земаља које загађују више суочити са скупом транзицијом.

Неки еколошки активисти рекли су да је Комисија била превише опрезна. Греенпеаце је био оштар. "Прослава ових политика је попут скакача у вис који тражи медаљу за трчање испод шанка", рекао је директор ЕУ Греенпеаце-а Јорго Рисс.

„Читав овај пакет заснован је на методи која је прениска, не подноси се науци и неће зауставити уништавање система за одржавање живота наше планете.“

Али посао се већ брине због свог крајњег резултата.

Петер Адриан, председник ДИХК, немачког удружења индустријских и трговинских комора, рекао је да су високе цене ЦО2 „одрживе само ако се истовремено обезбеди накнада за компаније које су посебно погођене“.

ЕУ производи само 8% глобалних емисија, али се нада да ће њен пример изазвати амбициозне акције од других главних економија када се састану у новембру у Глазгову на следећој прекретници о климатској конференцији УН-а.

„Европа је била први континент који је прогласио климатски неутралним 2050. године, а сада смо ми први који смо на сто ставили конкретну мапу пута“, рекла је председница Европске комисије Урсула вон дер Леиен.

Пакет стиже неколико дана након што је Калифорнија претрпела једну од највиших температура забележених на земљи, најновију у низу врућина која је погодила Русију, Северну Европу и Канаду.

Потпредседник Европске комисије Франс Тиммерманс током конференције за новинаре представља нове предлоге ЕУ о климатској политици у Бриселу, Белгија, 14. јула 2021. РЕУТЕРС / Ивес Херман
Председница Европске комисије Урсула вон дер Леиен представља нове предлоге ЕУ о климатској политици док је комесар ЕУ Паоло Гентилони седео поред ње, у Бриселу, Белгија, 14. јула 2021. РЕУТЕРС / Ивес Херман

Како се климатске промене осећају од тропских подручја захваћених тајфуном до запуханих грмова Аустралије, Брисел је предложио десетак политика за циљање највећих извора емисије фосилних горива које их покрећу, укључујући електране, фабрике, аутомобиле, авионе и системе грејања у зградама.

ЕУ је до сада смањила емисије за 24% у односу на ниво из 1990. године, али многи од најочигледнијих корака, попут смањења ослањања на угаљ за производњу енергије, већ су предузети.

Следећа деценија захтеваће већа прилагођавања, са дугорочним погледом на 2050. годину, који научници виде као крајњи рок да свет достигне нето нулту емисију угљеника или ризикује да климатске промене постану катастрофалне.

Мере следе основни принцип: учинити загађивање скупљим и зеленијим опцијама привлачнијим за 25 милиона предузећа у ЕУ и скоро пола милијарде људи.

Према тим предлозима, строжа ограничења емисија онемогућиће продају аутомобила на бензин и дизел у ЕУ до 2035. године. opširnije.

Да би помогао потенцијалним купцима који се плаше да приступачни електрични аутомобили имају премали домет, Брисел је предложио државама да до 60. године на главним путевима поставе јавне пунионице на раздаљини не већој од 37 км (2025 миља).

Ремонт система за трговање емисијама ЕУ (ЕТС), највећег тржишта угљеника на свету, присилиће фабрике, електране и авиокомпаније да плаћају више за емисију ЦО2. Бродовласници ће такође први пут морати да плате своје загађење. opširnije.

Ново тржиште угљеника у ЕУ намеће трошкове ЦО2 за транспортни и грађевински сектор, као и за грејање зграда.

Неће сви бити задовољни предлогом да се део прихода од карбонских дозвола користи за ублажавање неизбежног повећања рачуна за гориво домаћинстава са ниским приходима - посебно јер ће се земље суочити са строжим националним циљевима за смањење емисија у тим секторима.

Комисија такође жели да наметне прву царинску царинску царину на свету, како би осигурала да страни произвођачи немају конкурентску предност у односу на фирме у ЕУ које су дужне да плаћају ЦО2 који су произвели у производњи роба са интензивним угљеником као што су цемент или ђубриво. opširnije.

У међувремену, ревизија пореза ће наметнути порез на целу ЕУ на загађујућа ваздухопловна горива. opširnije.

Државе чланице ЕУ такође ће морати да изграде шуме и травњаке - резервоаре који спречавају угљен-диоксид ван атмосфере. opširnije.

За неке земље ЕУ пакет је прилика да се потврди глобално лидерство ЕУ у борби против климатских промена и да се предводи у развоју оних потребних технологија.

Али планови су открили познате расцепе. Сиромашније државе чланице опрезне су према свему што ће повећати трошкове за потрошаче, док регије које зависе од термоелектрана и рудника на угаљ желе гаранције веће подршке за трансформацију која ће проузроковати дислокацију и која ће захтевати масовну преквалификацију.

Климатске промене

Морамо се много брже борити против глобалног загревања - Меркел

објављен

on

Немачка канцеларка Ангела Меркел није учинила довољно за смањење емисије угљеника да би се помогло у сузбијању глобалног загревања (На слици) рекао је прошле недеље, пише Кирсти Кнолле, Ројтерс.

„То не важи само за Немачку, већ и за многе земље света“, рекла је Меркел на конференцији за новинаре у Берлину, додајући да је важно применити мере компатибилне са климатским циљевима у Паришком споразуму.

Меркел, која се касније ове године представља као канцеларка, рекла је да је током своје политичке каријере много енергије посветила заштити климе, али да је врло свесна потребе за много бржим деловањем.

Цонтинуе Реадинг

Еуропеан Греен Деал

Заштита европских мора: Комисија покреће јавне консултације о Оквирној директиви о морској стратегији

објављен

on

Европска комисија је покренула а javne консултације тражећи ставове грађана, институција и организација из јавног и приватног сектора о томе како направити ЕУ Марине Стратегија Оквирна директива ефикаснији, ефективнији и релевантнији за амбиције постављене у Еуропеан Греен Деал. Надовезујући се на иницијативе најављене у оквиру Европског зеленог договора, нарочито од Акциони план нултог загађења и Стратегија ЕУ о биодиверзитету до 2030, овај преглед настоји да осигура да европским морским окружењем управља робустан оквир, који га одржава чистим и здравим, истовремено осигуравајући његову одрживу употребу.

Комесар за животну средину, океане и рибарство Виргинијус Синкевичиус рекао је: „Здрава мора и океани су од суштинске важности за наше благостање и постизање наших климатских и биодиверзитетних циљева. Међутим, људске активности негативно утичу на живот у нашим морима. Губитак биодиверзитета и загађење и даље угрожавају морски живот и станишта, а климатске промене представљају огромне претње за океане и целу планету. Морамо појачати заштиту и бригу о нашим морима и океанима. Због тога морамо пажљиво погледати наша тренутна правила и, ако је потребно, променити их пре него што буде прекасно. Ваши ставови о морском окружењу су пресудни у овом процесу. “

Оквирна директива о морској стратегији главно је средство ЕУ за заштиту морског окружења и има за циљ одржавање здравих, продуктивних и еластичних морских екосистема, истовремено осигуравајући одрживију употребу морских ресурса у корист садашњих и будућих генерација. Прегледом Директиве детаљније ће се размотрити њен досадашњи учинак, узимајући у обзир налазе Комисије Извештај о морској стратегији објављеној у јуну 2020. године и проценити њену погодност за решавање кумулативних утицаја људских активности на морско окружење. Тхе javne консултације је отворен до 21. октобра. Више информација је у саопштењу ovde.

Цонтинуе Реадинг

Катастрофе

Немачка издваја средства за помоћ у поплавама, нада у проналажење преживелих бледи

објављен

on

Људи уклањају смеће и смеће, после обилних падавина, у Бад Муенстереифелу, држава Северна Рајна-Вестфалија, Немачка, 21. јула 2021. РЕУТЕРС / Тхило Сцхмуелген

Службеник за помоћ олакшао је наде у среду (21. јула) да ће пронаћи још преживелих у рушевинама села уништених поплавама у западној Немачкој, јер је анкета показала да су многи Немци сматрали да креатори политике нису учинили довољно да их заштите, write (писати) Кирсти Кнолле Рихам Алкоусаа.

Најмање 170 људи је погинуло у прошлонедељним поплавама, најгорој природној катастрофи у Немачкој у више од пола века, а хиљаде су нестале.

"Још увек тражимо нестале особе док чистимо путеве и испумпавамо воду из подрума", рекла је Сабине Лацкнер, заменица шефа Савезне агенције за техничку помоћ (ТХВ), за Редактионснетзверк Деутсцхланд.

Све жртве које су сада пронађене вероватно ће бити мртве, рекла је она.

За тренутно олакшање, савезна влада ће у почетку пружити хитну помоћ до 200 милиона евра (235.5 милиона долара), а министар финансија Олаф Сцхолз рекао је да се по потреби може обезбедити више средстава.

То ће бити поврх најмање 250 милиона евра које ће погођене државе обезбедити за поправак зграда и оштећене локалне инфраструктуре и за помоћ људима у кризним ситуацијама.

Шолц је рекао да ће влада допринети трошковима обнове инфраструктуре као што су путеви и мостови. Пуни обим штете није јасан, али Шолц је рекао да је обнова након претходних поплава коштала око 6 милијарди евра.

Министар унутрашњих послова Хорст Сеехофер, који се суочио са позивима опозиционих политичара да поднесу оставке због великог броја погинулих у поплавама, рекао је да новца за обнову неће недостајати.

"Због тога људи плаћају порез, како би могли да добију помоћ у оваквим ситуацијама. Не може све да се осигура", рекао је он на конференцији за новинаре.

Процењује се да су поплаве проузроковале више од милијарду евра осигураних губитака, саопштила је у уторак актуарска компанија МСК.

Очекује се да ће укупна штета бити много већа, јер само око 45% власника кућа у Немачкој има осигурање које покрива штету од поплава, према подацима немачког удружења осигуравајућих друштава ГДВ.

Министар економије Петер Алтмаиер рекао је за Деутсцхландфунк радио да ће помоћ помоћи укључују средства за помоћ предузећима као што су ресторани или фризерски салони надокнађују изгубљени приход.

Поплаве су доминирале политичком агендом мање од три месеца пре националних избора у септембру и покренуле непријатна питања зашто је најбогатија европска економија ухваћена равно.

Двије трећине Нијемаца вјерује да су савезни и регионални креатори политике требали учинити више на заштити заједница од поплава, показало је у сриједу истраживање института ИНСА за њемачки масовни тираж Билд.

Канцеларка Ангела Меркел, посјећујући у уторак опустошени град Бад Муенстереифел, рекла је да ће власти размотрити оно што није успјело након што су широко оптужене да није припремљено упркос временским упозорењима метеоролога.

($ КСНУМКС = € КСНУМКС)

Цонтинуе Реадинг
реклама
реклама

Трендови