Смањење емисија из авиона и бродова: објашњене акције ЕУ 

Емисије из авиона и бродова се повећавају, док ЕУ жели да постигне неутралност угљеника до 2050. Прочитајте о мерама ЕУ за смањење њихових емисија, Друштво.

Упркос томе што чини само око 8% укупних емисија у ЕУ, емисије из авијације и бродарства се повећавају. У настојању да смањи укупне емисије ЕУ за 55% до 2030. и да достигне нето нулу до 2050. године, ЕУ има амбициозне планове да се супротстави климатским променама. Законодавни пакет под називом Фит фор 55 има за циљ да испуни циљеви Зеленог договора ЕУ, укључује предлоге за смањење емисија из оба сектора.

Прочитајте више о Циљеви и мере ЕУ за смањење емисија.

Побољшање трговине емисијама за ваздухопловство

ЕУ је предузела кораке ка смањити емисију из ваздухопловства кроз своје Систем трговања емисијама (ЕТС). Примењује такозвана правила о ограничењу и трговини за сектор ваздухопловства где се од авиокомпанија захтева да предају дозволе за емисију да би покриле своје емисије. Међутим, да се компаније из ЕУ не би довеле у неповољан положај, систем трговања емисијама тренутно се примењује само на летове унутар Европског економског простора – који покрива све земље ЕУ, као и Исланд, Лихтенштајн и Норвешку – а већина дозвола се дистрибуира авио-компанијама бесплатно.

На КСНУМКС јуну КСНУМКС, Парламент је гласао за ревизију система трговине емисијама за ваздухопловство. Како би ускладили смањење емисије гасова стаклене баште у сектору ваздухопловства са Париским споразумом, посланици Европског парламента позивају да се систем трговања емисијама примењује на све летове који полазе из Европског економског простора, укључујући летове који слећу ван тог подручја.

Парламент жели да постепено укине бесплатна издвајања за ваздухопловство пре 2025. године, две године пре предлога Европске комисије. Посланици Европског парламента желе да искористе 75% прихода остварених од аукције дозвола за ваздухопловство за подршку иновацијама и новим технологијама.

Сада ће почети преговоре са земљама ЕУ о коначном облику правила.

Проналажење решења за летове ван Европе

реклама

До сада је систем трговања емисијама суспендован за летове који полазе или долазе ван Европског економског простора. Сврха је да се остави време за развој упоредивог међународног система и да се избегну сукоби са међународним партнерима.

Међутим, ЕУ ради са Међународна организација цивилног ваздухопловства за спровођење глобалне тржишне мере, познате као Цорсиа, при чему авио компаније могу надокнадити своје емисије улагањем у зелене пројекте, на пример садњом дрвећа.

Смањење емисија из поморског саобраћаја

Посланици ЕП су 16. септембра 2020. гласали за укључујући поморски транспорт у систему ЕУ за трговину емисијама од 2022. и постављања обавезујућих захтева за бродарске компаније да смање своје емисије ЦО2 за најмање 40% до 2030. године.

Према члановима ЕП, првобитни предлог Комисије да се ревидира правила ЕУ о праћењу емисије ЦО2 и потрошње горива са великих бродова како би се ускладио са глобалним правилима није био довољно амбициозан с обзиром на хитну потребу за декарбонизацијом свих сектора привреде.

Дана 27. априла 2021 Парламент је поновио потребу за значајним смањењем емисија од стране бродарске индустрије и његово укључивање у систем ЕУ за трговину емисијама. Такође је подвукао значај процене утицаја на конкурентност, радна места и повећао потенцијални ризик од цурење угљеника.

Парламент жели следеће мере како би поморски сектор постао чистији и ефикаснији у транзицији ка климатски неутралној Европи:

• Постепено укидање тешких лож уља уз надокнаду путем пореских ослобођења на алтернативна горива
• Декарбонизација, дигитализација и аутоматизација европских лука
• Регулисан приступ лукама ЕУ за бродове који највише загађују
• Техничка побољшања као што су оптимизација брзине пловила, иновације у хидродинамици, нови погонски системи
  

Као део законодавног пакета Фит фор 55, Комисија је у јулу 2021. предложила ажурирање Система за трговину емисијама, укључујући проширење на поморски транспорт, како је затражио Парламент. Чланови одбора за животну средину 17. маја 2022 подржао предлог. У јуну, пленарна седница је вратила реформу трговинског система на одбор даљи рад на законодавству. Очекује се да ће посланици ЕП расправљати о ревидираном предлогу током пленарне седнице 22-23. јуна.

Више о смањењу емисија из транспорта

• Емисија ЦО2 из аутомобила: чињенице и бројке (инфографика)
• Смањење емисије аутомобила: објашњени нови циљеви ЦО2 за аутомобиле и комбије
• Obnovljivi vodonik: koje su koristi za EU?

Поделите овај чланак: