Самскип покреће директне услуге контејнера између Амстердама и Ирске

Покретање 25. јануара, услуга фиксног дана полази са терминала ТМА Амстердам у понедељак увече за долазак у Даблин у среду и повратак викендом у Амстердам. Ово допуњује постојеће услуге превоза Роттердам-Ирска из Самсрипа, нудећи купцима железнице, теретних и друмских саобраћајница у Холандији нови полазак у понедељак увече за Ирску.

Тхијс Гоуманс, шеф ирске трговине Самскип, рекао је да је лансирање услуге дошло у време када увозници и извозници у трговинама ирско-копнене Европе настављају да вагају могућности кад су последице Брекита за управљање ланцем снабдевања постале јасне.

„Тржиште терета Ирска-Северни континент је у динамичној фази, а услуге контејнера са фиксним даном до / из Амстердама пружају сигурност на којој менаџери ланца снабдевања који опслужују холандско и немачко тржиште могу заснивати раст пословања“, рекао је он. Подложно почетним потезима, Самскип би размотрио позиве да директно повеже друге луке у Ирској и Амстердам.

„Услуге контејнера за кратки море могу се још једном показати више него подударање са ро-ро-ом, посебно за производе који су претходно испоручивани дистрибутерима у Великој Британији, а затим редистрибуирани преко Ирског мора“, рекао је Рицхард Арцхер, регионални директор Самскип Мултимодал. „Амстердам је лука високих перформанси која се повезује равно са залеђем и цео тим Самскип Иреланд је одушевљен овом новом посвећеношћу паневропском транспорту.“

Коен Овертоом, извршни директор луке Амстердам, коментарисао је: „Веома смо задовољни овим проширењем мреже лука на кратким водама. Наглашава снагу услуга Самскип и ТМА Логистицс, као и наш стратешки положај. Ирска је кључно тржиште и у овим временима која се брзо мењају директна веза пружа огромне могућности. Наставићемо да радимо са ТМА, Самскипом и међународним партнерима како би ова услуга била трајни успех. “

Мицхаел ван Толедо, генерални директор ТМА Амстердам, рекао је да Самскипове железничке везе са Дуисбургом и путни приступ ТМА без загушења нуде платформу за раст обима ФМЦГ-а у Ирску, а извоз лекова и млека креће се у супротном смеру. „Услуга је могла бити направљена по мери наших амбиција да Амстердам развијемо као средиште за пословање контејнера за кратки море“, рекао је. „Циљ му је већи апетит за директним услугама северног континента до Ирске после Брекита, а ТМА цросс-доцкинг је освојио операторе приколица на тржиштима јужније.“

реклама