Повежите се са нама

Belgiji

Лука Антверпен-Бриж: благи раст у првој половини године

ОБЈАВИ:

објављен

on

Користимо вашу регистрацију за пружање садржаја на начин на који сте пристали и за боље разумевање вас. Можете се одјавити у било ком тренутку.

Укупан проток луке Антверпен-Бриж износио је 147.2 милиона тона у првих шест месеци 2022. године, што је повећање од 1.3% у поређењу са истим периодом прошле године. С обзиром на тренутни геополитички и макроекономски контекст, овај благи раст, упркос паду у сегменту контејнера због текућих глобалних проблема загушења, потврђује његову ојачану позицију као јединствене луке.

Проточност контејнера пала је за 9.8% у тонама и 6.3% у ТЕУ у поређењу са снажном првом половином 2021. Са глобално поремећеним транспортом контејнерских линија, кашњењима бродова и великим количинама увозног терета, трговина контејнерима се и даље суочава са оперативним изазовима. Штавише, пропусност контејнера везаних за Русију смањена је за 39% због сукоба у Украјини.

Конвенционални генерални терет забележио је снажан раст од 21.8% у првој половини године у поређењу са истим периодом 2021. године и забележио највећи обим протока од 2011. Главни разлог за то је повећање увоза челика, најважније теретне групе у овом сегменту. Челик из Русије, забрањен санкцијама, замењује се увозом из других земаља. Друге групе производа, као што су дрво, шперплоча и воће, такође показују раст.

Ролл-он/ролл-офф саобраћај је порастао за 9%. РоРо саобраћај у Уједињеном Краљевству и Ирској показао је значајан раст, са 3.8 милиона тона односно 0.6 милиона тона, што је повећање од 6.8% и 47% у поређењу са првих шест месеци 2021. Број нових и половних аутомобила показао је благи раст од 2.5 % и 1.7%, док је број камиона смањен за 19%.

сегмент сувог расутог материјала порасла за 17.9%. Ђубрива су после снажне 2021. доживела губитак у пропусности (-15.4%), углавном због санкција уведених Русији. Проток песка, шљунка, руда обојених метала и отпадног метала такође је забележио губитке након 6 месеци. Док је 933,000. претоварено само 2021 тона угља, пропусност након 6 месеци 2022. већ је 1.56 милиона тона због наглог повећања цена гаса и смањених испорука гаса из Русије.

У оквиру течни расути сегменту (+16.3%) постоји изражен раст код бензина, нафте и енергетских гасова. Иако је проток дизела и мазута у сталном опадању од 2019. године, порастао је за 6.8% у првих 6 месеци ове године. Промет осталих нафтних деривата и хемикалија такође је повећан за 9.4% и 9.8% респективно. Са протоком од 8.4 милиона тона, најзначајнији раст је био за ЛНГ (+55.3%) јер су, поред функције претовара ЛНГ терминала, европске земље сада заузете и попуњавањем залиха гаса уочи следеће зиме. .

У првој половини 2022. Зеебругге је дочекао 53 бродови, при чему су април и мај најбољи месеци са по 15 бродова. Просечан капацитет путника је тренутно око 65% и очигледно је у порасту. Очекује се да ће глобална флота за крстарење поново бити у потпуности оперативна до средине 2022. године.

реклама

Извршни директор луке Антверпен-Бриж Жак Вандермајрен рекао је: „С обзиром на тренутни геополитички и макроекономски контекст, овај благи раст дефинитивно представља олакшање. Ове бројке потврђују да смо заједно јачи као јединствена лука. Контекст и даље представља значајне изазове, посебно у сегменту контејнера. Захваљујући спајању, сада можемо да понудимо две комплементарне платформе као јединствену луку, значајно јачајући нашу позицију у међународном логистичком ланцу и као једну од главних капија у Европу.

Аник Де Ридер, потградоначелница града Антверпена и председница управног одбора Луке Антверпен-Бриж, рекла је: „Ове бројке још једном потврђују да су додатни капацитети контејнера и улагања у стратешку инфраструктуру неопходни да бисмо обезбедили нашу светску позицију Лука. Као уједињена лука, ми смо у бољој позицији да наставимо да се такмичимо на међународном нивоу и да одрживо развијамо нашу луку као мотор фламанске економије.

Дирк Де фаув, градоначелник града Брижа и потпредседник Луке Антверпен-Бриж рекао је: „Ове бројке су обећавајући почетак нашег 'брака'. Штавише, Нев Лоцк Зеебругге ће додатно учврстити нашу позицију светске луке. Са недавним избором алтернативе распореда, направљен је важан корак за овај кључни пројекат који помирује економске интересе са мобилношћу и могућношћу живљења за читаво подручје.

О луци Антверпен-Бриж

Са укупним протоком од 289 милиона тона годишње, лука Антверпен-Бриж је критично чвориште у светској трговини и индустрији. Лука је кључна карика за претовар контејнера, расутих терета и за проток возила. Штавише, са 147 милиона тона годишње, то је извозна лука број један у Европи. Лука Антверпен-Бриж је дом за 1,400 компанија и у њој се налази највећи интегрисани хемијски кластер у Европи. Лука обезбеђује, директно и индиректно, укупно око 164,000 радних места и ствара додатну вредност од 21 милијарду евра.

Амбиција за луку Антверпен-Бриж је јасна – да постане прва лука на свету која помирује економију, људе и климу. Осим што расте на одржив начин, Лука такође има за циљ да се фокусира на своју јединствену позицију логистичког, поморског и индустријског центра и да преузме вођство у транзицији ка кружној и нискоугљеничној економији. Заједно са лучком заједницом, купцима и другим партнерима, Лука Антверпен-Бриж активно тражи иновативна решења за одрживу будућност. Високо на дневном реду је њена одговорност за животну средину и друштво у окружењу.

Лучким локацијама Антверпен и Зебриж управља Лучка управа Антверпен-Бриж, друштво са ограниченом одговорношћу јавног права са градом Антверпен и градом Брижом као акционарима. Лука запошљава 1,800 људи. Заменица градоначелника Антверпена Аник Де Ридер је председница Управног одбора, а градоначелник Брижа Дирк Де Фау је потпредседник. Јацкуес Вандермеирен је извршни директор и председник Извршног одбора, који је одговоран за свакодневно управљање луком.

Поделите овај чланак:

ЕУ Репортер објављује чланке из разних спољних извора који изражавају широк спектар гледишта. Ставови заузети у овим чланцима нису нужно ставови ЕУ Репортера.
реклама

Трендови