Повежите се са нама

Кина

# Кина: Кси обнавља обећања за отварање економије, смањује тарифе ове године како се амерички трговински ред продубљује

ОБЈАВИ:

објављен

on

Користимо вашу регистрацију за пружање садржаја на начин на који сте пристали и за боље разумевање вас. Можете се одјавити у било ком тренутку.

Кинески председник Си Ђинпинг (На слици) обећао раније ове недеље да ће додатно отворити економију земље и смањити увозне царине на производе укључујући аутомобиле, у говору који се сматра покушајем да се смири ескалирајући трговински спор са Сједињеним Државама, write (писати) Кевин Иао Елиас Гленн.

Си је рекао да ће Кина оштро проширити приступ тржишту за стране инвеститоре, што је главна примедба трговинских партнера земље и тачка спора за администрацију америчког председника Доналда Трампа, која је запретила милијардама долара царинама на кинеску робу.

Говор на форуму Боао за Азију у јужној провинцији Хаинан био је надалеко очекиван као једно од првих великих обраћања Сија у години у којој владајућа Комунистичка партија обележава 40. годишњицу својих значајних економских реформи и отварања под бившим лидером Денгом Ксиаопинг.

Си је рекао да ће Кина подићи лимит страног власништва у сектору аутомобила, бродоградње и авиона „што је пре могуће“ и погурати раније најављене мере за отварање финансијског сектора.

„Ове године ћемо значајно смањити царине на увоз аутомобила, а истовремено ћемо смањити увозне царине на неке друге производе“, рекао је Си.

Такође је рекао да су „хладноратовски менталитет“ и ароганција постали застарели и да ће бити одбачени. Његов говор није посебно помињао Сједињене Државе или њихову трговинску политику, коју су последњих дана напали кинески државни медији.

Вицепремијер Лиу Хе је већ обећао на Светском економском форуму у јануару да ће Кина ове године покренути нове потезе отварања тржишта и да ће снизити увозне царине на „уређен начин“.

реклама
Кинески званичници обећавају најмање од 2013. да ће ублажити ограничења за стране заједничке подухвате у аутомобилској индустрији, што би омогућило страним фирмама да преузму већински удео. Тренутно су ограничени на 50 одсто удела у заједничким предузећима и не могу да оснују сопствене фабрике у потпуном власништву.

Теслин извршни директор Елон Муск критиковао је неравноправан терен у Кини и жели да задржи пуно власништво над производним погоном за који компанија преговара да тамо изгради.

„Ово је веома важна акција Кине. Избегавање трговинског рата користиће свим земљама“, написао је Муск на Твитеру након Сијевог говора.

Стране пословне групе поздравиле су Сијеву посвећеност реформама, укључујући обећања да ће ојачати законско одвраћање од прекршилаца интелектуалне својине, али су рекли да говор није имао довољно детаља.

„На крају, америчка индустрија ће тражити спровођење економских реформи које су дуго биле у застоју, али досадашње акције су у великој мери поткопале оптимизам америчке пословне заједнице“, рекао је Џејкоб Паркер, потпредседник кинеског пословања у америчко-кинеском пословном савету.

СМАЊЕЊЕ ТЕНЗИЈЕ

Џонас Шорт, шеф пекиншке канцеларије у Евербрајт Сун Хунг Каију, рекао је да је тржиште орасположено Сијевим говором јер је уоквирен позитивнијим терминима који би могли да ублаже трговинске тензије, али је изразио опрез у погледу обећаних реформи.

„Кина отвара секторе у којима већ имају јасну предност, или задављење у односу на сектор“, рекао је Шорт, наводећи своју банкарску индустрију којом доминирају домаћи играчи.

Сијева обновљена обећања да ће отворити аутомобилски сектор уследила су након што је Трамп у понедељак на Твитеру критиковао Кину због одржавања царина на увоз аутомобила од 25 одсто у поређењу са царинама Сједињених Држава од 2.5 одсто, називајући такав однос са Кином не слободном трговином већ „глупом трговином“.

Аналитичари су упозорили да би сваки кинески уступак на аутомобиле, иако добродошао, био релативно лака победа за Кину коју би могла да понуди Сједињеним Државама, пошто су планови за отварање тог сектора били у току много пре него што је Трамп преузео дужност.

Међутим, заменик министра трговине Киан Кеминг рекао је на форуму у уторак (10. априла) да су кинеске економске реформе вођене домаћим факторима, а не спољним притисцима.

Си је такође рекао да ће Кина убрзати отварање своје индустрије осигурања, а Шангај секјуритис њуз цитира владиног истраживача након говора који је рекао да би страни инвеститори требало да буду у могућности да имају контролни пакет акција или чак потпуно власништво над осигуравајућом компанијом у будућности.

Трампов потез прошле недеље да Кини запрети царинама на кинеску робу од 50 милијарди долара (35.2 милијарде фунти) имао је за циљ да примора Пекинг да се позабави, како Вашингтон каже, дубоко укорењеном крађом америчке интелектуалне својине и принудним трансфером технологије из америчких компанија.

Кинески званичници негирају такве оптужбе и одговорили су у року од неколико сати од Трампове објаве тарифа својим сопственим предложеним сразмерним обавезама.

Тај потез је натерао Трампа прошле недеље да запрети царинама на додатних 100 милијарди долара кинеске робе, које тек треба да буду идентификоване. Ниједна од најављених обавеза још није спроведена, што отвара простор за преговоре.

Пекинг оптужује Вашингтон да је агресор и да подстиче глобални протекционизам, иако су се кинески трговински партнери годинама жалили да злоупотребљава правила Светске трговинске организације и практикује неправедну индустријску политику која блокира стране компаније из кључних сектора са намером да створи домаће шампионе.

Док су амерички званичници, укључујући Трампа, недавно изразили оптимизам да ће две стране постићи трговински споразум, кинески званичници су последњих дана рекли да би преговори били немогући у „тренутним околностима“.

Поделите овај чланак:

ЕУ Репортер објављује чланке из разних спољних извора који изражавају широк спектар гледишта. Ставови заузети у овим чланцима нису нужно ставови ЕУ Репортера.

Трендови