# Кина - Што су царине дуже, то је већа штета

Цраиг Аллен, председник Америчко-кинеског пословног савета (УСЦБЦ) од јула (На слици), је ексклузивно интервјуисао Народна Дневни, и разговарали о америчко-кинеским трговинским трвењама, пише Ву Лејун из Пеопле'с Даили-а.  

Цраиг Аллен себе сматра „срећником“ који има прилику да води америчко пословно удружење у Кини током овог изазовног периода. „Неко је једном рекао, никад не желите да протратите добру кризу. Оно што заиста желимо да урадимо је да изађемо из овог периода невероватних тензија са бољим односима, бољим трговинским окружењем у обе стране “.

Са Аленове тачке гледишта, америчко-кинеске везе су најважније на свету. „Наше две земље су највеће светске економије и врло брзо расту. Поред тога, веома смо међусобно зависни “, додао је. Када то сагледате из глобалне перспективе, схватићете да постоји много глобалних проблема који се не могу решити без америчко-кинеске сарадње, попут климатских промена, заразних болести и ефеката тероризма.

Говорећи о америчко-кинеском трговинском дефициту, Ален открива да за то постоје неки мултилатерални и билатерални разлози. Рекао је да ћете имати трговински дефицит ако уштедите премало, а ако уштедите превише, имаћете трговински вишак. Кина је имала трговински суфицит, а Сједињене Државе дуги низ година трговински дефицит. И то је у основи резултат ове равнотеже између штедње, улагања и потрошње. На билатералној страни, рекао је да је кинески трговински суфицит као проценат БДП-а опао и да је веома добар. САД имају трговински дефицит широм света са многим земљама. Дакле, Кина није једина земља која показује да САД немају довољно уштеде.

„Не слажемо се са употребом царина као алата трговинске дипломатије“. „Што су царине дуже у употреби, то је већа штета за америчку и кинеску економију“, приметио је Ален. Ален види Кину мање зависну од извоза као проценат раста БДП-а него раније. „Али мислим да постоје одређене индустрије у Кини које се с тим не могу носити“. Рекао је да постоје неки региони у Кини који су више зависни од америчког извозног тржишта и ти региони могу бити под већим утицајем од укупне кинеске економије.

„Али сумњам да ће кинеска економија и даље снажно расти упркос трговинском рату. Економија расте можда двоструко брже од америчке “, додао је. У вези са утицајем царина на америчку економију, Ален има сличан став са већином економиста. Америчке царине на кинески извоз напади су на америчке потрошаче и америчка предузећа. „Тарифе ће смањити избор. Једна ствар која ме брине је да ће ово утицати на оне са нижим примањима више него са вишим, јер они са нижим примањима имају мање избора. Мислим да ће ово несразмерно утицати на њих “.

Аленова друга брига је што су многе америчке компаније дубоко повезане са својим кинеским колегама. Многи амерички произвођачи увозиће делове, компоненте, опрему и сировине из Кине. „Бринем за оне компаније које имају дугу везу. Неки од њих могу се заменити увозом из других земаља или домаћим производима, други ће бити теже заменити. “ То такође утиче на амерички извоз, јер ће производи бити скупљи. Статистике показују да се глобална трговина успорава, док извоз америчке робе и услуга у Кину наставља да надмашује извоз на друга главна тржишта.

реклама

Просечно је амерички извоз у Кину растао за 8 процената годишње током последњих 10 година, упркос умереном паду у последње две године у односу на 2014. Извоз америчких услуга у Кину растао је брже од свих осталих главних трговинских партнера, у просеку годишње готово 19 процената током последње деценије. „По мом мишљењу, царине заправо не помажу у циљу умирења америчке производње. Царине на производњу вероватно ће бити негативне “, додао је он. Тарифе такође не помажу глобалној економији. Посебно сам забринут за тржишта у развоју. Већ постоји велики стрес у валутама, у Јужној Африци, Турској, Аргентини и другим земљама у развоју. Све ове земље су важне.

Према Анкети чланова за 2018. годину коју је у септембру објавио УСЦБЦ, Кина остаје важно тржиште за америчке компаније. Већина америчких компанија улаже у Кину да би приступила и конкурисала за кинеске купце, а Кина остаје једно од приоритетних тржишта за 90 посто америчких компанија. Већина планира да одржи или инвестира у Кину следеће године. „Америчке компаније су дугорочно инвестирале у Кину и те компаније имају удела у билатералним односима, а ми желимо да растемо наше пословање. Али то постаје много теже с царинама на обе стране.

Сада је свака компанија погођена на различите начине “, рекао је Ален, надајући се да ће се одржати робусни преговори и да ће се наћи резолуције о приступу тржишту, заштити права интелектуалног власништва и преносу технологије за које је тврдила америчка влада. „Ове царине не могу бити заувек и морамо брзо да решимо ситуацију“, рекао је Ален.

Поделите овај чланак: