Добробит животиња: Парламент жели бољу заштиту за животиње које се превозе

Сваке године, милиони животиња се превозе на велике удаљености широм ЕУ иу земље које нису чланице ЕУ да би се узгајале, узгајале или заклањале, као и за такмичења и трговину кућним љубимцима. Од КСНУМКС до КСНУМКС, број животиња које се превозе унутар ЕУ повећан за КСНУМКС% - са 1.25 милијарди на 1.49 милијарди. Повећао се број свиња, живине и коња, док се смањио број говеда, оваца и коза. Током истог периода, број пошиљки живих животиња у ЕУ повећао се са око 400,000 на 430,000 годишње.

Већ постоје pravila ЕУ за заштиту и добробит животиња током транспорта. Међутим, а резолуција о којима ће се гласати на пленарној седници 14. фебруара позива на боље спровођење, санкције и скраћено време путовања.

Смањење времена путовања

Дуга путовања оптерећују животиње које пате од смањеног простора, промене температуре, ограничене хране и воде, као и кретања возила. Неадекватна опрема или лоши временски услови могу значити да су животиње повређене или да се разболе током транспорта. Додатни проблем представља прелазак граница са земљама које нису чланице ЕУ, уз дуга заустављања ради провере докумената, возила и животиња.

Посланици Европског парламента тврде да би путовања која трају више од осам сати требало да се смање што је више могуће, и препоручују алтернативна решења, као што су транспорт животињских производа уместо живих животиња и развој објеката за клање и прераду меса на фарми или на локалном нивоу.

реклама

Поред тога, они траже јасну дефиницију способности животиња за транспорт, како би се избјегли даљњи ризици.

Пооштрене контроле и оштрије казне

Посланици Европског парламента препоручују употребу модерних технологија, као што су гео-локацијски системи, како би се омогућило праћење путовања у реалном времену. Они такође позивају земље ЕУ да проводе више провјера на лицу мјеста како би се смањио број прекршаја. Ниво инспекција увелико варира широм ЕУ, од нула до неколико милиона инспекција годишње. Учесталост кршења се креће од КСНУМКС% до КСНУМКС%.

Парламент такође тражи строже казне како би обесхрабрио лошу праксу, укључујући санкције за земље чланице које не примењују правилно правила ЕУ. Компаније које прекрше правила могле би да се суоче са забранама коришћења неадекватних возила и пловила, повлачењем дозвола за превоз и обавезном обуком особља о добробити животиња.

Виши стандарди у иностранству

Да би заштитили животиње које се извозе у земље које нису чланице ЕУ, посланици Европског парламента желе билатералне споразуме или забрану превоза живих животиња када национални стандарди нису усклађени са правом ЕУ. Такође желе уверавања да се на царинским пунктовима обезбеђују одговарајућа места за одмор где животиње могу да једу и пију.