#САГЕ адвице

Леонардов САГЕ ЕСМ (На слици) може започети пробне летове на броду Генерал Атомицс МК-КСНУМКСБ Ски Гуардиан у КСНУМКС-у. Ова вест следи извештаје почетком фебруара да је Леонардо испитивао интеграцију ове мере електронске подршке (ЕСМ) на МК-КСНУМКСБ, пише Том Витхингтон.

МК-КСНУМКСБ је конструкција авиона на којој се заснива Протецтор-РГКСНУМКС УАВ. До КСНУМКС аирфрамес би могли опремити РАФ од самог почетка. То би касније могло да се повећа на КСНУМКС авионе у складу са документима америчке Агенције за одбрану и безбедност. Додавање САГЕ ЕСМ-а на беспилотне летелице РАФ-а могло би додатно побољшати могућности прикупљања електронске интелигенције (ЕЛИНТ). Они су побољшани у протеклих шест година кроз набавку неколико наменских ваздухоплова од стране РАФ-а, како је детаљно описано у наставку.

Према Леонардо Саге-у, може прикупити комуникацијску интелигенцију (ЦОМИНТ) и Елецторниц Интеллигенце (ЕЛИНТ) преко пропусног опсега КСНУМКС мегахерца / МХз до КСНУМКС гигхертз / ГХз. Има довољну осетљивост за детектовање РФ (радио фреквенције) преноса -КСНУМКС децибела / миливата (дБм), са осетљивошћу -КСНУМКСдБм која се може постићи. Саге обезбеђује тачност геолокације од пет степени и може да детектује импулсе трајања КСНУМКС наносекунди за фиксне, агилне и окретне дискретне емитере.

Са емитерском библиотеком до линија КСНУМКС режима, додавање Сагеа у ЕЛФ-ове могућности РАФ-а би био важан корак. Отворени извори наводе да МК-КСНУМКСБ има оперативну висину од око КСНУМКС стопа / фт (КСНУМКС метара / м). Ово омогућава авиону импресивну линију видљивости КСНУМКС наутичких миља / нм (КСНУМКС км / км), превођењем у КСНУМКС квадратну наутичку миљу (КСНУМКС квадратни километар) површину преко које би авион могао да држи стражу. МК-КСНУМКСБ / Саге ансамбл би представљала свестрану СИГИНТ способност за позориште / оперативни ниво.

Авион ће надопуњавати авионе РАФ-а Боеинг РЦ-КСНУМКСВ Аирсеекер и Беецхцрафт Кинг Аир-КСНУМКС Схадов-РКСНУМКС СИГИНТ и ИСР (Интеллигенце Сурвеилланце и Рецоннаиссанце), те британску војску Тхалес ВК-КСНУМКС Ватцхкеепер УАВ. Овај авион може примити КинетиК-ов АСКСНУМКС ЦОМИНТ садржај који покрива КСНУМКСМХз на један гигахертни талас, према компанијској литератури. Он обезбеђује тачност проналажења правца између три и пет степени. Приликом опремања ВК-КСНУМКС-а АСКСНУМКС би могао да прикупи ЦОМИНТ преко КСНУМКС квадратног наутичког миља (КСНУМКС квадратни километар) површине када авион лети на КСНУМКСфт (КСНУМКС метара / м).

То би га учинило корисном тактичком / оперативном ЦОМИНТ платформом за прикупљање. Могућности УК ЦОМИНТ траг сакупљања се још побољшава када се користи Схадов-Р1. Ова летелица може покрити површину од око 113,354 квадратних наутичких миља (388,793 квадратних километара) када лети на 24,000 м. У међувремену, РЦ-7,315В може покрити чак 135 квадратне наутичке миље (237,463 квадратних километара) током крстарења на 814,475 фт (50,000м).

Тако МК-КСНУМКСБ опремљен Саге-ом може послужити као користан мост између вјероватно више тактичких / оперативних могућности ВК-КСНУМКС-а и Схадов-РКСНУМКС-а, као и оперативних / стратешких могућности РЦ-КСНУМКСВ-а. Додавање СИГИНТ оптерећења на МК-КСНУМКСБ могло би омогућити авиону да обави рутинску ЦОМИНТ / ЕЛИНТ скупљање мисија ослобађајући РЦ-КСНУМКСВ за обављање других хитнијих или специјализованих задатака. Алтернативно, као и ВК-КСНУМКС, МК-КСНУМКСБ би могао окупити СИГИНТ у, или близу, спорног ваздушног простора у којем се распоређивање насељеног СИГИНТ средства може сматрати превише ризичним.

реклама

Иако Саге ЕСМ још увијек није формални захтјев за британски МК-КСНУМКСБс и стога није под уговором Даве Апплеби, потпредсједник ЕВ маркетинга и продаје за Леонардо, каже да ће ЕСМ пружити “тактичку слику која ће одмах бити доступна. Додаје да ће ЕЛИНТ, као и све британске ЕВ платформе у авиону, окупити базу података за одбрану земље која се налази у Заједничком оперативном центру за подршку операцијама електронског ратовања у зрачној бази РАФ Ваддингтон, источна Енглеска. .

Ова база података пружа континуирано ажурирану ЕЛИНТ библиотеку која помаже у заштити платформе, као и помаже Британским оружаним снагама да ефикасно маневрирају у електромагнетном окружењу. Интеграција Саге ЕСМ-а на МК-КСНУМКСБ је тренутно у току, са тестовима летења који се очекују у КСНУМКС-у. Тестирање САГЕ ансамбла за МК-КСНУМКСБ ће се обавити у Леонардовим објектима у Лутону, у јужној Енглеској, наставља г. Апплеби. Интеграција авиона биће извршена у САД-у са Генерал Атомицс-ом, где ће почети летачке пробе. Он додаје: "Резултати ових испитивања ће бити доступни свим МК-КСНУМКСБ корисницима, укључујући Велику Британију, и обликоват ће будућност САГЕ као основну понуду на МК-КСНУМКСБ."

Европски трендови Потенцијално интересовање Велике Британије за могућности СИГИНТ-а на бродовима беспилотних летилица одражава интересовање за овај крај које је забележено у неколико европских чланица НАТО-а током прошле године. Раитхеонова немачка подружница развила је свој напредни систем за откривање радара који је приказан на броду МК-9Б. Ова технологија се заснива на компанијском систему за лоцирање емитора развијеном за ваздухоплов за сузбијање ПВО Панавиа Торнадо-ЕЦР Луфтваффе (немачко ваздухопловство). Ово покрива таласни опсег од једног гигахерца до 26 ГХз.

Ово се може проширити према горе на КСНУМКСГХз или на КСНУМКСМХз. АРД се може похвалити прецизношћу проналажења смјера испод КСНУМКС ступњева и осјетљивости испод -КСНУМКСдБм. Очекује се да ће Луфтваффе набавити нови СИГИНТ сакупљајући беспилотне летелице у облику Нортхроп Грумман МК-КСНУМКСЦ Тритон платформе која ће бити позната локално као МК-КСНУМКСЦ Пегасус. Ово је уследило након пада РК-КСНУМКСЕ Еурохавк СИГИНТ-а у ваздухопловству у КСНУМКС-у. Четири МК-КСНУМКСЦ-а могу се набавити са првим сервисом у околини КСНУМКС-а.

Турска је у међувремену запалила траг у компанији СИГИНТ, базираној на беспилотним летјелицама, кроз аквизицију турског авиона Аероспаце Индустриес Анка-КСНУМКС, који се базирао на УАК-у Анка-Б. Мало детаља се појавило у вези са способностима СИГИНТ-а, иако се сматра да је подржао текуће турске војне операције против курдских наоружаних група у Сирији. Јавно доступне фотографије Анка-КСНУМКС-а откривају да поседују низ антена веома / ултра високе фреквенције. Они су распоређени преко његовог вентралног трупа.

Они се могу користити за прецизно проналажење правца за сигнале од интереса. Два антена која су постављена са обе стране предњег дела авиона могу се користити за општу колекцију ЦОМИНТ / ЕЛИНТ. Зракоплов има бројне антене постављене на свој дорзални труп који се могу користити за пренос ове интелигенције како би се омогућила његова анализа у реалном времену.

Поделите овај чланак: