#Брекит схутдовнс забележио производњу аутомобила у Великој Британији у априлу: индустријска група

Британска производња аутомобила пала је прошлог месеца за највећи износ од глобалне финансијске кризе пошто су фабрике затворене због Брегзита који никада није дошао, показали су индустријски подаци у четвртак, према Ројтерсовом Ендију Брусу.

Удружење произвођача и трговаца мотора (СММТ) саопштило је да је производња аутомобила у априлу пала за 44.5% на годишњем нивоу на 70,971 јединица, што је највећи пад од пре тачно 10 година, када је Британија била заглибљена у рецесији.

Фабрике аутомобила затворене су прошлог месеца како би се избегао ризик од прекида ланца снабдевања услед потенцијално хаотичног Брегзита „без договора“ 29. марта, првобитног датума за излазак Британије из Европске уније.

Иако је ово одложено до 31. октобра, одлагање је дошло прекасно да би произвођачи аутомобила променили планове, што је довело до „слабог“ колапса производње, саопштио је СММТ.

Глобалне трговинске тензије су погоршале пад.

„Данашње бројке су доказ огромних трошкова и преокрета које је неизвесност Брегзита већ изазвала на компаније и раднике за производњу аутомобила у Великој Британији“, рекао је извршни директор СММТ-а Мајк Хејз.

реклама

„Продужена нестабилност је нанела неизрециву штету, са страхом од 'без договора' који је кочио напредак, узрокујући застој инвестиција, губитак радних места и поткопавајући нашу глобалну репутацију.

Званични подаци показују да су пословне инвестиције у Британији падале у сваком кварталу 2018. и расле тек слабо почетком ове године, остављајући британску економију ослањајући се на потрошачку потрошњу како би подстакла раст.

Раније овог месеца гувернер Банке Енглеске Марк Карни рекао је да ће пословна улагања вероватно и даље бити слаба, али да би требало да дође до побољшања - и смањења ослањања на потрошаче - ако се Брегзит одвија глатко.

Производња моторних возила чини око 9 процената укупне производне производње у Британији, петој светској економији.

Поделите овај чланак: