Повежите се са нама

Брекит

Произвођач Пеугеота ​​каже да фабрика Велике Британије зависи од преговора #Брекит

ОБЈАВИ:

објављен

on

Користимо вашу регистрацију за пружање садржаја на начин на који сте пристали и за боље разумевање вас. Можете се одјавити у било ком тренутку.

Пеугеот произвођач ПСА (ПЕУП.ПА) не очекује позив пре краја 2020. о томе да ли ће своју британску фабрику у луци Еллесмере одржати у зависности од развоја емитовања преговора о Брекиту, изјавио је у уторак (3. марта) главни извршни директор Царлос Таварес, пише Гиллес Гуиллауме.

Француски произвођач аутомобила производи моделе за своје марке Ваукхалл и Опел у фабрици на северозападу Енглеске и означио га је као једно од могућих места за прављење нових Астра.

Претходно је, међутим, упозоравао да би излазак Британије из Европске уније могао представљати опасност за фабрику ако тај процес утиче на њену профитабилност, а Таварес је у уторак рекао да ће преговори са Бриселом о споразуму о изласку бити кључни.

„Одлука неће бити донета све док не будемо јасно разумели исход разговора између британске владе и Европске уније,“ рекао је Таварес новинарима на конференцијском позиву, који је заменио догађај планиран за овонедељни сајам аутомобила у Женеви.

Догађај је отказан због епидемије коронавируса.

"На то нећемо имати одговор барем средином ове године, а вероватно до краја 2020. године", рекао је.

Таварес је рекао да ће најважнији фактор за компанију бити очување „слободног трговинског тржишта готовим аутомобилима и деловима аутомобила, што ће нам рећи да ли је одрживост ових фабрика загарантована или не“.

Група такође има још једно производно место у Лутону, у близини Лондона, где производи комерцијална возила.

реклама

ПСА је у процесу спајања са италијанским Фиат Цхрислер-ом (ФЦХА.МИ).

Таварес је дао неколико детаља о напретку разговора. Групе би се консултовале са људима из фирми изван главних руководилаца да пронађу име за комбиновану групу, рекао је.

Као и ривали, ПСА се у међувремену бори са испадањем коронавируса који је парализовао производњу у Кини.

Успео је да обезбеди да његови европски објекти имају довољно залиха за сада да настави са радом, рекао је Таварес. Произвођач аутомобила могао би 11. марта наставити активност у кинеској провинцији Хубеи, у складу с упутама власти у Кини, рекао је.

Поделите овај чланак:

ЕУ Репортер објављује чланке из разних спољних извора који изражавају широк спектар гледишта. Ставови заузети у овим чланцима нису нужно ставови ЕУ Репортера.

Трендови