Нови мост доноси и предности и престиж Бангладешу

Бангладеш је управо отворио мост Падма, велики инфраструктурни пројекат који је омогућио најдужи прелаз преко моћне реке Ганг. То је била велика обавеза владе са многим захтевима за свој буџет, али је то поздравила водећа невладина организација која помаже неким од најсиромашнијих људи у земљи, пише политички уредник Ник Пауел.

Дугачак преко шест километара, са друмским и железничким платформама, мост Падма вредан 3.5 милијарди евра може се посматрати као престижан пројекат. Свакако постоји велики понос на новоотворени мост, који је у потпуности финансирала влада Бангладеша без стране помоћи.

Једна од водећих невладиних организација у земљи, међународна друштвена организација Фриендсхип доноси медицинску и хуманитарну помоћ неким од најсиромашнијих људи у Бангладешу, који често живе у тешко доступним заједницама. Она је поздравила нови мост и због економског подстицаја који обећава и због практичних користи које ће донети.

Повезујући главни град Даку са југозападним регионима земље, смањио је време путовања које је укључивало често дуга чекања на трајектним доковима за прелазе у старим пловилима. Регионални координатор Пријатељства у тој области, Мохамед Еунус Али, рекао је да могућност да се путује брже значи да се читави дани више неће губити само да се стигне тамо где је било посла.

Што је још важније, рекао је, то ће такође олакшати кретање заједницама погођеним климом. „Често изгубе по цео дан или два у зависности од услова. Нема никакве сигурности. Када стигну до трајектног пристаништа, могу се одмах укрцати или ће морати да чекају сатима и сатима. Ово може бити веома тешко, посебно ако имају већ постојећа медицинска стања”.

Када је инаугурисала мост, премијер Бангладеша, шеик Хасина, рекао је да нема притужби ни на кога, „али сматрам да они који су се противили плану изградње моста Падма и назвали га 'сном од луђака' немају самопоуздања”. Премијерка је рекла да се нада да ће завршетак моста подићи њихово самопоуздање.

„Овај мост нису само цигле, цемент, гвожђе и бетон. Овај мост је наш понос, симбол нашег капацитета, наше снаге и нашег достојанства. Овај мост припада народу Бангладеша“, додао је шеик Хасина.

реклама

Финансирање пројекта од стране Бангладеша допринеће његовој репутацији растуће економске силе у Јужној Азији. Подржала је проблематичне економије Малдива и Шри Ланке тако што им је дала зајмове у укупном износу од скоро 400 милиона евра. Очекује се да ће мост Падма дати почетни допринос економском расту до 2% БДП-а. Завршетак железничке везе допринеће још 1% и то ће расти у наредне три деценије.

Смањење удаљености путовања за 100 километара за више од четвртине становништва Бангладеша подстаћи ће пољопривреду и друге пословне секторе. Такође ће користити суседним земљама, посебно Индији, са транзитним рутама кроз Бангладеш.

Поделите овај чланак: