Катастрофе
#Аутостраде обећава обнову #Геноа моста; престане са извињавањем
Италијански оператер цестарина Аутостраде пер л'Италиа обавезао се да ће обновити мост који се срушио у Ђенови прошле седмице, усмртивши 43 особе, али његов извршни директор није се извинио због катастрофе, write (писати) Паола Балсомини Габриеле Пилери.
На конференцији за новинаре у лучком граду, одржаној само неколико сати након државне сахране за многе жртве, извршни директор Гиованни Цастеллуцци изразио је дубоко саучешће породицама жртава, али је одбио да се безрезервно извини.
„Извињења и одговорности су ствари које су међусобно повезане. Извините се ако се осећате одговорним “, рекао је, додајући да ће сачекати да званични истражитељи утврде одговорност за колапс.
Аутостраде би издвојио около €500 милиона (572 милиона долара) за опоравак од катастрофе, укључујући средства за нови мост и помоћ ожалошћеним породицама и људима који ће морати да напусте своје домове близу вијадукта ради обнове, рекао је Цастеллуцци.
Додао је да би, након добијања одобрења, требало осам месеци да се изгради нови мост, са „солидним и изводљивим пројектом који ће дати брз одговор на потребе града“.
Компанија је под жестоком ватром нове италијанске владе против естаблишмента након катастрофе, мада Министарство саобраћаја такође има одређену одговорност за надгледање безбедности на приватним путевима у земљи.
Рим је рекао да Аутостраде није успео да обезбеди сигурну структуру и да је започео правни поступак с циљем укидања концесија за целокупну италијанску мрежу путарина, која се простире на скоро 3,000 км (2,000 миља).
Игра кривице због катастрофе одвија се чак и док Италија оплакује жртве и спасиоце који врше притисак у потрази за онима који су остали испод бетонских плоча.
Суботња миса за 19 жртава одржана је у Изложбено-трговинском центру у Ђенови, а предводио ју је градски надбискуп кардинал Ангело Багнасцо.
Неке породице жртава бојкотовале су догађај и одржале сопствене приватне услуге као протест против државе, оптужујући је за немар у надгледању безбедности на мосту.
Влада је прогласила суботу националним даном жалости и прогласила ванредно стање за Ђенову, једну од највећих италијанских лука, издвајајући нешто више од €30м за непосредне потребе града.
Припадници ватрогасне јединице, спасилачких тимова и полиције дочекани су аплаузом при уласку у изложбени центар, где су ковчези, укључујући и мали бели за дете, били поредани испред привременог олтара.
„Те ствари се не би смеле дешавати, али нажалост и даље се дешавају. Сада траже некога за кривицу, али мртви људи се не могу вратити ”, рекао је Гиусеппе Рондинелли, пријатељ једне од жртава, који је био међу ожалошћенима.
Играчи две градске фудбалске екипе, Ђенове и Сампдорије, седели су међу публиком, отказавши мечеве овог викенда у знак поштовања. Рођаци мртвих стајали су поред ковчега, украшени белим и жутим ружама, неки с рукама на ковчезима.
Албанске заставе биле су прекривене преко два ковчега, а чилеанска заставе на две друге. Још један је био покривен сувенирима из фудбала.
„Урушавање моста је пукло у срцу Ђенове, дубока је рана“, рекао је надбискуп у својој хомилији.
Шеф италијанске државе, председник Сергио Маттарелла и премијер Гиусеппе Цонте присуствовали су церемонији као и министар саобраћаја Данило Тонинелли.
Суд у Ђенови покушат ће утврдити зашто се тачно срушио мост стар 51 годину, али стручњаци су рекли да су могући узрок проблеми са носачима каблова обложених бетоном.
Италијанска популистичка владајућа коалиција покренула је у петак формалну процедуру чији је циљ укидање концесија Аутострадеу.
„Очигледно је да неко није добро радио свој посао у погледу редовног и ванредног одржавања. Концесионар има грешке које се чине врло тешким “, рекао је Тонинелли у интервјуу за Ла Стампа у суботу, додајући да је на истражитељима да утврде ко је одговоран.
Министарство саобраћаја дало је компанији Аутостраде 15 дана да покаже да је испунило све своје уговорне обавезе, у противном Рим би могао да је сматра кршењем услова својих концесија.
Тонинелли је рекао да ће распоредити све потребне ресурсе како би се избегле даље катастрофе и рекао да припрема непредвиђене случајеве у случају укидања концесија.
„Техничка ситуација (колапса) је толико сложена да је на правосудном систему да схвати шта се догодило, зашто и у којим условима“, рекао је Цастеллуцци обећавајући потпуну сарадњу са властима како би се омогућило „брзо и дубоко ”Истраге.
Поделите овај чланак:
-
КонфликтиПре КСНУМКС дана
Казахстан улази: Премошћивање поделе Јерменије и Азербејџана
-
увећањеПре КСНУМКС дана
ЕУ памти оптимизам од пре 20 година, када се придружило 10 земаља
-
МоторингПре КСНУМКС дана
Фиат 500 против Мини Цоопера: Детаљно поређење
-
ЦОВИД-19Пре КСНУМКС дана
Напредна заштита од биолошких агенаса: италијански успех АРЕС ББМ - Био Барриер Маск