Просечно кашњење по лету у ЕУ расте за преко 400% јер се европски капацитет ваздушног простора бори да одржи корак са потражњом

Брисел, 11. октобар – Разлика између потражње авио-компанија и капацитета европског ваздушног простора је у опасности да се никада не затвори пошто државе чланице ЕУ поново нису успеле да обезбеде адекватан капацитет ваздушног простора 2022. године. 

Најновији годишњи извештај Тела за преглед перформанси Јединственог европског неба (ПРБ) показује да су кашњења „значајно премашила циљ“ и да је дошло до повећања просечног кашњења по лету за 400%.

Извештај документује континуирани неуспех држава чланица да испуне договорене планове учинка за европски ваздушни простор. Мало је вероватно да ће се ситуација ускоро побољшати пошто ТРН понови препоруку од прошле године да државе чланице треба да се појачају и предузму мере сада како би избегле будуће празнине у капацитетима. У комбинацији са великим бројем саобраћаја и снажном потражњом за путницима, постоји савршена олуја која ће наставити да утиче на операције авио-компанија и беспотребно ствара непријатности милионима путника. Ово би се лако могло избећи ако би државе чланице искористиле сва средства која су им на располагању да побољшају системе и попуне све већи јаз између потражње и капацитета у европском ваздушном простору.

Коментаришући извештај, генерални директор А4Е, Оураниа Георгоутсакоу, рекла је: „Авио-компаније крстаре када је у питању њихов опоравак, док европски ваздушни простор остаје заглављен на земљи. Не можемо да дозволимо још једно понављање повећања од 400% просечног кашњења по лету. Европски путници заслужују боље.

„Ово није само извештај; то је позив на акцију. Морамо да ојачамо капацитет европског ваздушног простора, покренемо реформе у његовим операцијама и отворимо пут авиокомпанијама да раде ефикасније. Не само да ће ово пружити боље искуство путницима – такође ће додатно омогућити авио-компанијама да смање свој еколошки отисак.

О Извештају ТРН

Тело за ревизију учинка објавило је свој Годишњи извештај о праћењу за 2022. Овај извештај оцењује учинак држава чланица јединственог европског неба (МС) и њихових одговарајућих пружалаца услуга ваздушне навигације (АНСП) у односу на циљеве у кључним областима учинка безбедности, животне средине , капацитет и економичност.

реклама

О АКСНУМКСЕ

Аирлинес фор Еуропе (А4Е) је највеће европско удружење авиопревозника. Са седиштем у Бриселу, А4Е сарађује са креаторима политике како би обезбедила да политика ваздухопловства настави да повезује Европљане са светом на безбедан, конкурентан и одржив начин. Као кључни иницијатор мапе пута за авијацију Дестинација 2050, А4Е и њени чланови су се обавезали да постигну нето нулту емисију угљеника за сопствене операције до 2050. Са модерном флотом од преко 3,300 авиона, авио-компаније А4Е превезле су преко 610 милиона путника 2022. и опслужиле скоро 2,000. дестинације. Сваке године, чланови А4Е транспортују више од 4 милиона тона виталне робе и опреме на више од 360 дестинација, било теретним или путничким авионима.

Поделите овај чланак: