Рагс то рицхес: Златни рудник у #ДисуседУндергроундСтатионс

Године 2009. швајцарски банкар са седиштем у Великој Британији Ајит Цхамберс направио је пословни план са маркером на зиду своје дневне собе који показује како да од напуштених станица лондонског метроа направи туристичке атракције.

Са 26 напуштених станица укључених у његов 60-годишњи план, и под претпоставком да је свака производила најмање 2 милиона фунти годишње, једноставна рачуница показује вредност пројекта од 3.1 милијарде фунти.

Чејмберс је дизајнирао методологију по мери за лондонски туризам која је довела до тога да га бр. 10 Довнинг Стреет именује као 'једног од 15 предузетника које треба посматрати у УК', међутим, након што је Транспорт фор Лондон покушао да присвоји његов рад и користи сопствену компанију да га испоручи, Чемберс је поднео претходну тужбу против Транспорта за Лондон 2018. године – тврдећи да је Борис Џонсон злоупотребио јавну функцију.

Док је сам Борис Џонсон описао Чејмберса као неуморног, - реч која означава особу која неуморно истрајава, мало је вероватно да ће бити заустављена, Чејмберсова Необјављена тужба за одштету против Транспорта за Лондон привукла је инвеститоре из целог света на његову тужбу Високом суду.

 

„Мој омиљени инвеститор се појавио у аутомобилу са патентним затварачем, упркос томе што је био милијардер, питао ме је да ли мора да остане дуже јер ће га аутомобил коштати још 9 фунти“, рекао је Чејмберс.