Драма наде за #ВхискиЕкпортс - предложен трајект Нова Шкотска-Холандија

Трајектна линија кретала би се између Роситх-а, близу Единбургх-а, и пристаништа Гронинген-а у Еемсхавен-у, на крајњем северу Холандије, у близини немачке границе, према РТВ Ноорд, који је компанију назвао ТЕЦ Оффсхоре.

Портпарол Гронинген Сеапорт-а је потврдио да се план истражује, али је питања упутио „шкотској страни“.

Портпарол ТЕЦ Оффсхоре потврдио је расправе, али одбио је непосредни коментар.

Премијер Борис Јохнсон обећао је да ће Британија напустити ЕУ Кс. КСНУМКС, са или без договора о изласку или без њега. Критичари овог приступа су рекли да би остављање без транзицијског споразума могло довести до дуготрајних царинских кашњења на постојећим теретним линијама.

„Ово би био свакодневни прелаз, што је фантастично“, рекла је Маргарет Симпсон, шеф политике за Шкотску и северну Енглеску при Удружењу за теретни транспорт. Рекла је да се та идеја разматрала већ неко време и да би могла имати смисла чак и да нема Брекита.

Али у светлу Брекита "то има пуно смисла, имајући у виду потенцијална одлагања", рекла је она. "Уместо да одете у јужну Енглеску да седнете у ред, само се возите до Роситх", рекла је она.

Нови трајекти могу превозити до КСНУМКС тешка теретна возила, поред аутомобила и путника КСНУМКС, што значи да би нова линија могла понудити шкотским извозницима добродошлу алтернативу.

реклама

Лавовски део шкотског теретног терета који иде у Европу обично путује камионом до Довера, иако неки одлазе из других лука на истоку и југу Енглеске.

„Кључ успеха ове руте биће добијање вискија на броду“, рекао је Симпсон, додајући да ће дрво бити још једна могућност.

Шкотска извози стотине милиона боца вискија годишње, процијењених КСНУМКС милијарди милијарди КСНУМКС, с тим да отприлике КСНУМКС% иде у Европу.

Шкотски морски путници тренутно путују између Невцастлеа, Енглеске и Ијмуидена, Холандије.

"Лијепо што Шкоти виде Гронинген као капију за Европу", твитнула је потпредсједница Холандије Касја Оллонгрен реагирајући на вијести о предложеном трајекту.

Извештај РТВ-а цитирао је директора ТЕЦ-а Дејвида Келаса да каже да би било тешко водити линију према претпостављеном датуму Брекита за октобар КСНУМКС, „али ми смо амбициозна компанија“.

Гласноговорник морског пристаништа Гронинген Ерик Бертхолет рекао је да није сигурно да је Еемсхавен спреман примити путнички саобраћај.

"То је још увек део онога што проучавамо", рекао је, упућујући додатна питања ТЕЦ-у.