Овим буџетом ЕУ ће испунити своје климатске циљеве постављене у Европском зеленом договору. Веома јак нагласак је на пројектима за јачање железница, укључујући прекограничне везе и везе са лукама и аеродромима. Превоз унутрашњим пловним путевима појачан је већим капацитетом и бољим мултимодалним везама са путном и железничком мрежом. У поморском сектору приоритет се даје бродским бродским пројектима заснованим на алтернативним горивима и уградњи копненог напајања за луке ради смањења емисија из пристајалих бродова.
Комесарка за саобраћај Адина Валеан рекла је: „Допринос ЕУ од 2.2 милијарде евра овој кључној транспортној инфраструктури помоћи ће покретању опоравка, а очекујемо да ће генерирати 5 милијарди евра инвестиција. Врста пројеката у које улажемо креће се од транспорта унутрашњим пловним путевима до мултимодалних веза, алтернативних горива до масивне железничке инфраструктуре. Инструмент за повезивање Европе (ЦЕФ) један је од наших кључних инструмената у стварању отпорног и кризног транспортног система - од виталног значаја сада и дугорочно. “
ЕУ ће подржати пројекте железничке инфраструктуре који се налазе на трансевропски транспорт (ТЕН-Т) основна мрежа са укупно 1.6 милијарди евра (55 пројеката). Ово укључује пројекат Раил Балтица, који интегрише балтичке државе у европску железничку мрежу, као и прекогранични део железничке линије између Дрездена (Немачка) и Прага (Чешка).
Такође ће подржати прелазак на еколошка горива за транспорт (19 пројеката) са скоро 142 милиона евра. Бројни пројекти укључују претварање бродова како би могли да раде на течни природни гас (ЛНГ), као и инсталирање одговарајуће инфраструктуре у лукама.
У друмском транспорту видеће се и коришћење инфраструктуре за алтернативна горива, наиме постављањем 17,275 пунионица на путној мрежи и постављањем 355 нових аутобуса.
Девет пројеката допринеће интероперабилном железничком систему у ЕУ и неометаном раду возова преко континента кроз Европски систем управљања железничким саобраћајем (ЕРТМС), Надоградњом локомотива и жељезничких пруга на уједињени европски систем управљања влаковима повећаће се сигурност, скрати вријеме путовања и оптимизира употреба колосјека. Девет пројеката добит ће више од 49.8 милиона еура.
позадина
реклама
Пројекти су изабрани за финансирање путем два конкурентна позива за подношење предлога објављених у октобру 2019. године (редовни позив ЦЕФ-а за транспорт) и новембру 2019. године (позив ЦЕФ-а за транспортно мешање). Финансијски допринос ЕУ долази у облику грантова, са различитим стопама суфинансирања у зависности од врсте пројекта. За 10 пројеката изабраних у оквиру Инструмента за мешање, подршка ЕУ треба да се комбинује са додатним финансирањем од банака (путем зајма, дуга, капитала или било ког другог облика подршке који се може вратити).
Свеукупно, у оквиру програма ЦЕФ, 23.2 милијарде евра доступно је за бесповратна средства из буџета ЕУ за период 2014-2020 за суфинансирање трансевропске транспортне мреже (ТЕН-Т) пројекти у државама чланицама ЕУ. Од 2014. године, прве програмске године ЦЕФ-а, покренуто је шест позива за предлагање пројеката (један годишње). ЦЕФ је до сада подржао 794 пројеката у сектору саобраћаја, у укупној вредности 21.1 млрд.
Следећи кораци
За оба позива, с обзиром на то да су државе чланице ЕУ одобриле одабране пројекте, Комисија ће наредних дана усвојити формалне одлуке о финансирању. Извршна агенција Комисије за иновације и мреже (ИНЕА) ће потписати уговоре о гранту са корисницима пројекта најкасније до јануара 2021. године.
Више информација