Електрични комбији 25% јефтинији за поседовање од дизела - Европска климатска група

Просечан електрични комби у Европској унији је 25% јефтинији током свог века трајања од дизел еквивалента, упркос много већим почетним трошковима модела са нултом емисијом. Ово је према Транспорт анд Енвиронмент (Т&Е), европској кампањи.

Датафорце је спровео анкету међу 745 власника комбија у ЕУ како би утврдио да ли би 84% њих размотрило прелазак на електрична возила. 36% испитаних већ поседује електрични комби комерцијално, 32% планира да га купи до 2022. године, а 16% размишља да га купи у наредних пет година.

Т&Е је навео да нижи оперативни трошкови и све веће интересовање за електричну енергију повећавају вероватноћу смањења емисије ЦО2 из дизел комбија него што предлаже Европска комисија.

Т&Е је спровео студију у шест земаља: Француској, Немачкој (Италија, Пољска, Шпанија и Уједињено Краљевство, које чини 76% тржишта комбија у ЕУ плус УК. Открили су да електрични комби кошта 0.15 евра (0.17 долара) по километру (0.6 миља) за рад, за разлику од 0.2 евра за дизел комби.

Т&Е је открио да су и даље јефтинији у пет земаља, док су текући трошкови у Немачкој исти.

Према Т&Е, набавна цена за електрични комби може бити 40% до 55% већа него за дизел модел.

Овај додатни трошак је често био препрека компанијама да пређу на моделе са нултом емисијом. Међутим, „укупни трошкови“ поседовања електричног комбија (укључујући и трошкове горива) опадају већ дуги низ година.

реклама

Само 3% комбија продатих у Европи 2021. било је потпуно електрично, док 9% путничких аутомобила подлеже строжим стандардима емисије ЦО2.

Сва нова комби возила требало би да емитују нулту емисију до 2035. године, наводи Европска комисија. Т&Е је међутим навео да је његово истраживање показало да Европски парламент и земље чланице ЕУ морају да поставе јаче циљеве емисије ЦО2 како би убрзали усвајање е-комбија до 2020. и почетком 2030-их.