Повежите се са нама

за превоз стоке

Добробит животиња: Парламент жели бољу заштиту за животиње које се превозе  

ОБЈАВИ:

објављен

on

Користимо вашу регистрацију за пружање садржаја на начин на који сте пристали и за боље разумевање вас. Можете се одјавити у било ком тренутку.

Дуга путовања стварају стрес и патњу за домаће животиње. Посланици Европског парламента желе строжије контроле, строже казне и краће време путовања како би се повећала добробит животиња широм ЕУ, Друштво.

Сваке године, милиони животиња се превозе на велике удаљености широм ЕУ иу земље које нису чланице ЕУ да би се узгајале, узгајале или заклањале, као и за такмичења и трговину кућним љубимцима. Од КСНУМКС до КСНУМКС, број животиња које се превозе унутар ЕУ повећан за КСНУМКС% - са 1.25 милијарди на 1.49 милијарди. Повећао се број свиња, живине и коња, док се смањио број говеда, оваца и коза. Током истог периода, број пошиљки живих животиња у ЕУ повећао се са око 400,000 на 430,000 годишње.

Већ постоје pravila ЕУ за заштиту и добробит животиња током транспорта. Међутим, а резолуција усвојили посланици ЕП 14. фебруара позива на бољу примену, санкције и скраћено време путовања. "У формулисању и спровођењу политике Уније […], Унија и државе чланице ће, пошто су животиње чулна бића, у потпуности обратити пажњу на захтеве добробити животиња.” Члан 13. Уговора о функционисању Европске уније

Смањење времена путовања

Дуга путовања оптерећују животиње које пате од смањеног простора, промене температуре, ограничене хране и воде, као и кретања возила. Неадекватна опрема или лоши временски услови могу значити да су животиње повређене или да се разболе током транспорта. Додатни проблем представља прелазак граница са земљама које нису чланице ЕУ, уз дуга заустављања ради провере докумената, возила и животиња. Животиње које се превозе више од осам сати унутар ЕУ сваке године 

  • КСНУМКС милиона стоке 
  • КСНУМКС милиона оваца 
  • КСНУМКС коњи 
  • КСНУМКС милиона свиња 
  • КСНУМКС миллион перади 

Посланици Европског парламента тврде да путовања треба да буду што краћа и препоручују алтернативна решења, као што су транспорт животињских производа уместо живих животиња и развој објеката за клање и прераду меса на фарми или локално.

Поред тога, они траже јасну дефиницију способности животиња за транспорт, како би се избјегли даљњи ризици.

реклама

Пооштрене контроле и оштрије казне

Посланици Европског парламента препоручују употребу модерних технологија, као што су гео-локацијски системи, како би се омогућило праћење путовања у реалном времену. Они такође позивају земље ЕУ да проводе више провјера на лицу мјеста како би се смањио број прекршаја. Ниво инспекција увелико варира широм ЕU, од нула до неколико милиона инспекција годишње. Учесталост кршења се креће од КСНУМКС% до КСНУМКС%.

Парламент такође тражи строже казне како би се обесхрабрила лоша пракса, укључујући санкције за земље чланице које не примењују правилно правила ЕУ. Компаније које крше правила требало би да се суоче са забранама неадекватних возила и пловила, повлачењем дозвола за превоз и обавезном обуком особља о добробити животиња.

Виши стандарди у иностранству

Да би заштитили животиње које се извозе у земље које нису чланице ЕУ, посланици Европског парламента желе билатералне споразуме или забрану превоза живих животиња када национални стандарди нису усклађени са правом ЕУ. Такође желе уверавања да се на царинским пунктовима обезбеђују одговарајућа места за одмор где животиње могу да једу и пију.

Следећи кораци

Парламент је установио ан анкетни одбор о заштити животиња током транспорта унутар и ван ЕУ у јуну 2020.

Комисија је утврдила системски пропусти у спровођењу транспорта животиња правила широм ЕУ. Комитетске извештај је усвојен На пленарној седници у јануару 2022.

Прочитајте више о законима ЕУ о добробити животиња.

Сазнајте више 

Поделите овај чланак:

ЕУ Репортер објављује чланке из разних спољних извора који изражавају широк спектар гледишта. Ставови заузети у овим чланцима нису нужно ставови ЕУ Репортера.
ДуванПре КСНУМКС дана

Прелазак са цигарета: како се добија битка за ослобађање од пушења

БангладешПре КСНУМКС дана

Министар спољних послова Бангладеша предводи прославу Дана независности и националности у Бриселу заједно са држављанима Бангладеша и страним пријатељима

КонфликтиПре КСНУМКС дана

Казахстан улази: Премошћивање поделе Јерменије и Азербејџана

РумунијаПре КСНУМКС дана

Од Чаушескуовог сиротишта, до јавне функције – бивши сироче сада тежи да постане градоначелник општине у јужној Румунији.

КазахстанПре КСНУМКС дана

Казахстански научници откључавају европске и ватиканске архиве

КазахстанПре КСНУМКС дана

Волонтери откривају петроглифе из бронзаног доба у Казахстану током еколошке кампање

Закон о дигиталним услугамаПре КСНУМКС дана

Комисија против Мете због могућих кршења Закона о дигиталним услугама

увећањеПре КСНУМКС дана

ЕУ памти оптимизам од пре 20 година, када се придружило 10 земаља

Кина-ЕУПре КСНУМКС сати

Диффусион де «Цтатионс Цлассикуес од Кси Јинпинг» данс плусиеурс медиас францаис

БугарскаПре КСНУМКС сати

Открића о споразуму БОТАС-Булгаргаз отварају прилику за комисију ЕУ 

EUПре КСНУМКС сати

Светски дан слободе медија: Зауставите забрану медија најавила европску петицију против гушења штампе од стране молдавске владе.

НАТОПре КСНУМКС дан

Злоба из Москве: НАТО упозорава на руски хибридни рат

РумунијаПре КСНУМКС дана

Враћање националног блага Румуније које је присвојила Русија заузима место у првом реду у дебатама о ЕУ

КонфликтиПре КСНУМКС дана

Казахстан улази: Премошћивање поделе Јерменије и Азербејџана

МоторингПре КСНУМКС дана

Фиат 500 против Мини Цоопера: Детаљно поређење

ЦОВИД-19Пре КСНУМКС дана

Напредна заштита од биолошких агенаса: италијански успех АРЕС ББМ - Био Барриер Маск

Трендови