Саобраћајна инфраструктура: Потпредседник Сиим Каллас најављује излазак првог € КСНУМКС милијарди за пројекте у сектору транспорта

На КСНУМКС марта Комисија је усвојила одлучивања први КСНУМКС € милијарди транша на располагању за пројекте транс-европску транспортну мрежу. Буџет ће повећати кључне пројекте мреже коридора у девет основних и помогне унапређењу циљева саобраћајне политике, као што је постизање интероперабилности, промоције интермодалност и стимулације иновација. Од виталног је значаја за превазилажење јаза између Истока и Запада Уније.

Потпредседник Сиим Каллас, повереник за мобилност и транспорт, рекао је: "Уверен сам да ће овај велики финансијски подстицај донети очекиване користи за побољшање саобраћајних веза и да ће додата вредност улагањем у истински европску инфраструктуру постати јасно видљива инвеститорима, корисницима превоза. и грађани “.

Инструмент за повезивање Европе (ЦЕФ), који управља средствима ЕУ за инфраструктурне пројекте у областима транспорта, телекомуникација и енергетике током периода 2014 - 2020, предвиђа издвајање 26 милијарди евра за транспортну инфраструктуру, од чега је 11.3 милијарде евра намењено пројектима у државама чланицама које испуњавају услове за финансирање из Кохезионог фонда. Финансирање ће бити концентрисано на приоритете утврђене у Смерницама Уније за развој трансевропске транспортне мреже¹ и даље наведено у Уредби ЦЕФ².

Комисија је прихватила прве програме рада у оквиру овог оквира: вишегодишњи Програм рада покрива пројекте веће величине и дужег трајања, који садрже укупним буџетом од КСНУМКСбн и Програм рада годишњем за КСНУМКС решавању пројеката мање величине и сложености са budžet € КСНУМКС милијарди. приоритети за финансирање наведени у овим програмима укључују:

• Затварање недостаје линкове на граничним прелазима између држава чланица и уклањање већих застоја, посебно дуж девет ходницима ТЕН-Т језгра мреже;
• промоција интероперабилности за превазилажење технолошких баријера на националним границама, посебно у железничком сектору;
• јачање мулти-модалитета како би се олакшало савршених транспортних ланаца за путника и терета (укључујући теретни саобраћаја), као и пуну интеграцију градских чворова у мрежу и посебно у језгро мреже коридора;
• подстицање иновативних приступа у складу са будућим технолошким трендовима (такође покрива неопходну комуникацију између инфраструктуре и возила, између хардвера и софтвера);
• снажан нагласак на транспортној политици и законодавству ЕУ, у пољима као што су железничка политика или поморска политика, „чиста снага за транспорт“, урбана мобилност, безбедност и телематске апликације за све начине транспорта, и
• отварање могућности финансирања за трећим земљама, посебно за прекограничне пројекте и учешће у великим европским пројектима као што су Сесар, Интеллигент Транспорт Сервицес, речних информационих сервиса или аутопутеви.

На основу ових програма рада, позива за подношење предлога пројеката ће бити објављени од стране КСНУМКС септембра КСНУМКС.

Више информација можете пронаћи овде.

Пратите потпредседника Каллас на Twitter

реклама

Поделите овај чланак: