Трумпова цинична превара #Тариффа

У покушају да скрену претњу новим царинама на амерички увоз луксузних аутомобила, немачки шефови аутомобила ВВ, Даимлер и БМВ састали су се у Вашингтону и појавили се оптимистички да смо „направили велики корак напред да избегнемо царине“. Дуго очекивани састанак највиших званичника Немачке у аутомобилима и економског саветника Беле куће Ларрија Кудлова оштар је приказ како Трумп процењује политичка и економска партнерства чисто на основу неравнотеже у трговински токови, пише Колин Стивенс.

Бесан због пресељења Генерал Моторс-а (ГМ) близу бројних америчких и канадских постројења, Трамп је поново оживео баук царина на европске аутомобиле, поново покренувши трговински рат са ЕУ. Нажалост, његове претње не могу се лако одбацити као пуко држање. Уз Трампове хировите досијее, претња да ће европске аутомобиле ошамарити 100% увозне царине, посебно у светлу развоја ГМ-а, подстичу страхове да би Европа могла бити следећа на реду за казнене мере.

Димна завеса америчке производње

Ако Трамп буде напредовао, то су лоше вести за произвођаче из ЕУ. Извештај немачке владе упозорава да би блок био у опасности урањајући у рецесију ако би билатерални трговински спорови ескалирали и европски аутомобили били стављени под царине. Такође ће вероватно довести до одмазде „ситница за ситницу“, као што се већ догодило са царинама на увоз САД-а у вредности од 3.2 милијарде долара, које су уведене као део реакције на Трампов европски извоз челика и алуминијума раније ове године. .

Али док је службено образложење Вашингтона за трговинске царине заштита америчке индустријске базе, развој догађаја код куће открива ово само као димну завесу: као паметни аналитичари истакли су, стварни циљ казнених мера уцењујући Брисел да отвори пољопривредни сектор ЕУ за увоз из САД-а. То постаје јасно с обзиром на то да постојеће царине нису нимало помогле америчкој индустрији - упркос Трамповој непрекидној похвали њихове ефикасности у заштити америчких интереса.

Заправо, далеко од Трампове популистичке бравуре, царине су повећале улазне трошкове за америчке фирме, присиљавајући их да повећају цене за потрошаче кроз оно што се назива „Трамповим порезом“. Негативан утицај на домаћу производњу толико је јак да је конзервативни институт Цато објавио списак од 202 компаније повређен по тарифама, који су „били приморани да предузму мере за смањење трошкова као што су отпуштање запослених или одбијање ширења“.

реклама

Највећу поклон што Трампове намере нису онакве како изгледају испоручио је сам ГМ. Оправдавајући затварање имовине, компанија рекао да су царине наметнуте на увезени европски челик и алуминијум додале милијарду долара на оперативне трошкове, чинећи одржавање постројења сада предвиђених за затварање неодрживим. Случај ГМ показује како Трампова политика на крају утиче на америчка домаћинства, будући да она довести до губитка посла у фирмама које се ослањају на стране материјале.

Трговински рат са савезницима

Затварање ГМ-а показује значај који Трамп придаје добијању приступа европском пољопривредном сектору и колико је спреман да иде да би га добио - уосталом, Бела кућа је намерно и прогресивно ескалирала трговински рат између Вашингтона и Брисела. Окидачем Одељак 232 истраге то је довело до увозних царина од 25% на челик и 10% на алуминијум - наводно да би заштитило америчку индустрију челика и алуминијума - администрација није вређала само америчке савезнике. Такође је погодио Европу када је њена домаћа индустрија алуминијума већ била угрожена након Трамповог наметања санкције против руског добављача алуминијума Русал и његовог власника Олега Дерипаске, месец дана раније.

Иако су царине утицале на извоз вредан 6.4 милијарде евра, санкције Русала имале су далекосежне ефекте на европске 40 милијарди евра годишње индустрија алуминијума. Једним потезом казнили су бројна мала и средња предузећа која се ослањају на стабилне залихе алуминијума да би наставила своју производњу. Санкције су изазвале искру у ценама алуминијума, јер су индустријске организације попут Међународног института за алуминијум (ИАИ) упозориле на озбиљне глобалне проблеме прекид за ланце снабдевања.

Русал испоручује већину европског алуминијума, а како се његова рафинерија глинице Аугхинисх у Ирској суочава са затварањем, кључни делови европског и глобалног ланца снабдевања били би уништени. Рафинерија снабдева глиницом многе топионице алуминијума широм Европе - то је алуминијум неопходан за многа специјализована мала и средња предузећа која производе полупроизводе за произвођаче аутомобила БМВ и Даимлер, између осталог, као што је упозорила немачка ВиртсцхафтсВереинигунг Металле, индустријска група за 655 металних компанија.

Циљање европског пољопривредног сектора

Вашингтон можда јесте одложено рок за санкције Русала до 21. јануара 2019, али његово држање је ратоборно као и увек. И иако су немачки произвођачи аутомобила брзо похвалили конструктивност састанка у Кудлову, односи између Брисела и Вашингтона или напредак на отварању европског пољопривредног тржишта, вероватно се неће ускоро побољшати.

Заправо, неповезаност између Вашингтона и Брисела је опипљива. Иако је Брисел инсистирао на томе да свеобухватни трговински преговори морају да укључују тему аутоцарина, Париз је спречио укључивање пољопривреде, огорчавајући тако моћне америчке пољопривредне лобије који осећају шкрипац од кинеских 25% царине на соју. Председник Европске комисије Јунцкер и Трумп избегли су то питање током својих последњих разговора, што објашњава зашто ће Вашингтон искористити претњу царина на возила да би стекао пољопривредну концесије одавно је обећао пољопривредницима. Али главне препреке остају, чинећи било каква кретања у трговини нереалним.

У међувремену, европска алуминијумска индустрија и МСП и даље ће трпети као амерички колатерал. Вашингтон је показао недвосмислену намеру да нанесе велику штету савезницима који не плешу по његовој мери. Док су тарифе за алуминијум боли Европски произвођачи метала и ризикују да незапосленост широм ЕУ28 порасте, санкције против великог добављача алуминијума значе да је потребно заменити прекинути ланац снабдевања, што је тешко и постићи ће требати године.

Трампова тешка уцењивачка стратегија уцене кокетира са опасношћу, јер је исход контрадикторних трговинских преговора ноторно тешко предвидети. Претећи Европи царинама аутомобила, Трумп се нада да ће постићи економски успех, али како показује ГМ, уместо тога могао би да добије понижавајућу реакцију.

Поделите овај чланак: