Повежите се са нама

Привреда

 Глобална трговина се припрема за геополитичке изазове без преседана 2024

ОБЈАВИ:

објављен

on

Користимо вашу регистрацију за пружање садржаја на начин на који сте пристали и за боље разумевање вас. Можете се одјавити у било ком тренутку.

„Ситуација на Црвеном мору је акутна, али не и хронична за бродарство“, каже Кристијан Рулофс, суоснивач и извршни директор Цонтаинер кЦханге. Поморска индустрија се радује што ће побољшати своју игру у „процени ризика и планирању сценарија“, „диверзификацији рута и добављача“ и 'усклађености са прописима' 2024. као одговор на геополитичке ризике

Стручњаци за отпрему виде „повезане трошкове“ као највећу главобољу у „24. због геополитичких немира“

Експанзија БРИКС-а довела до поларизације глобалне трговине

Цонтаинер кЦханге, водећа онлајн платформа за трговину и лизинг контејнера, објављује новогодишње издање Цонтаинер Маркет Форецастер, бацајући светло на ескалирајуће геополитичке ризике који ће преобликовати пејзаж глобалне трговине 2024.

Као одговор на ове геополитичке ризике, већина професионалаца у транспорту анкетираних у месецу децембру 2023. од стране Цонтаинер кЦханге, спрема се да побољша отпорност путем стратешких иницијатива као што су – „процена ризика и планирање сценарија“, „диверзификација рута“ и „ добављаче и усклађеност са прописима“. Највећа „главобоља“ која је резултат геополитичког преокрета су „повезани трошкови које ће морати да сносе поред растућих оперативних трошкова са којима се већ морају суочити.

Кључни догађаји:

Области стратешког фокуса: Као одговор на геополитичке ризике, професионалци у транспорту дају приоритет „процени ризика и планирању сценарија“, „диверзификацији рута и добављача“ и „усаглашености са прописима“ 2024. године.

реклама

Растућа забринутост: Налази анкете откривају да је највећа забринутост која проистиче из геополитичког преокрета „повезани трошкови“, што употпуњује изазове које представљају растући оперативни трошкови. Многи клијенти су забринути због растућих трошкова који су резултат ситуације на Црвеном мору, као што су накнаде за усклађеност, премије осигурања и накнаде за ратни ризик, итд. Оперативни трошкови су већ расли убрзо након што су стопе пале 2022. године, а потражња није успела да се опорави. Поред растућих трошкова, ове додатне накнаде само ће повећати бриге отпремника и шпедитера.

БРИКС експанзија

Укључивање нових економија у блок БРИКС-а, укључујући Саудијску Арабију, Иран, УАЕ, Египат и Етиопију, поставља терен за потенцијалну поларизацију глобалне трговине, утичући на геополитичку усклађеност.

Коришћење технологије: Упркос изазовима, 82% професионалаца у индустрији признаје важност технологије за отпорност у 2024. години, при чему ће предиктивна анализа и алати за предвиђање бити у центру пажње.

Усклађеност са санкцијама: Усред геополитичког развоја, поштовање санкција постаје кључно за професионалце у ланцу снабдевања, додајући још један слој сложености глобалној трговини.

Флуктуирајуће возарине: возарине ће порасти краткорочно до средњорочно, али не и дугорочно, пошто су потражња и понуда и даље веома неуравнотежене без јасних знакова снажног оживљавања.

Говорећи о ситуацији на Црвеном мору, Кристиан Роелоффс рекао је: „Црвено море је витална артерија за глобалну трговину која је тренутно блокирана. Срећом, постоје начини да се заобиђе та артерија и настави глобална трговина у покрету и стога се трговина не зауставља. Због тога је ситуација на Црвеном мору акутна, али не и хронична дугорочно за бродарску индустрију.

Још увек постоје многи геополитички ризици који имају потенцијал да значајно утичу на поморску трговину 2024. Имамо рат Израел-Хамас, сродну ситуацију у Црвеном мору, рат Русије и Украјине којем се не назире крај, тензије између Кине и Тајвана и све веће проширење БРИКС блока.

„Оно што може имати далекосежан и дугорочан утицај на глобални ланац снабдевања је укључење већег броја економија БРИКС-а. додао је Роелоффс.

У блок БРИКС-а се додаје мноштво земаља, а то су Саудијска Арабија, Иран, УАЕ, Египат, Етиопија, док је Аргентина одбила укључивање. БРИКС се посматра као противтежа светском поретку предвођеном Западом.

„Ако блок почне све више да усклађује политичке одлуке и геополитичке ставове, онда би могло доћи до додатних сложености глобалном трговинском поретку са растућом поларизацијом глобалне трговине. На крају, ово би могло довести до ситуације у којој једном блоку није дозвољено да тргује са другим блоком и на крају, геополитичка усклађеност постаје сложенија и тежа.” додао је он.

Ширење БРИКС-а ће донети даље интересантне догађаје вредне пажње. Иран и Саудијска Арабија су сада у истој организацији упркос затегнутим односима. Египат има блиске трговинске везе са Русијом и Индијом, али и са САД. Индија и Кина заједно чине око 2.5 милијарди људи и могле би снажно утицати на креирање глобалне политике ако буду усклађеније. И коначно, могућност да Русија и Иран заједнички утичу на креирање „трговинске“ политике унутар групе БРИКС може довести до „изоштравања“ трговинског преиспитивања савезника САД и БРИКС-а.

Усред ових дешавања, поштовање санкција ће постати кључно за професионалце у ланцу снабдевања за пословање.

Сваки геополитички немир има директан и узрочно-последичан утицај на глобалну трговину што доводи до нестабилности тржишта. Класичан пример је Појас Газе и последичне акције Хута у Јемену. То доводи до преусмеравања трговине, што на крају доводи до пораста оперативних трошкова, кашњења и прекида услуга. рекао је Роелоффс.

О контејнеру кЦханге

Цонтаинер кЦханге служи као глобална онлајн платформа која олакшава изнајмљивање контејнера и трговину, повезујући кориснике контејнера са власницима. Платформа поједностављује процес проналажења и размене контејнера, оптимизује управљање флотом и подстиче сарадњу широм бродарске индустрије.

Неутрална онлајн платформа повезује понуду и потражњу контејнера за отпрему и транспортних услуга са потпуном транспарентношћу у погледу доступности, цена и репутације,    поједностављује операције од преузимања до испуштања контејнера  и аутоматски врши плаћања у реалном времену за све ваше трансакције до смањити напоре за усаглашавање фактура и трошкове плаћања.  

Тренутно, више од 1500+ проверених компанија за логистику контејнера верују кЦханге-у у свом пословању—и уживају у транспарентности кроз оцене учинка и рецензије партнера. За разлику од ограничених личних мрежа, Екцел листова и е-порука на које се индустрија углавном ослања, Цонтаинер кЦханге својим корисницима пружа безброј опција да резервишу и управљају контејнерима, брже се крећу са самопоуздањем и повећају профитне марже.

Поделите овај чланак:

ЕУ Репортер објављује чланке из разних спољних извора који изражавају широк спектар гледишта. Ставови заузети у овим чланцима нису нужно ставови ЕУ Репортера.
КазахстанПре КСНУМКС сати

21-годишњи казахстански писац представља стрип о оснивачима Казахстанског каната

Закон о дигиталним услугамаПре КСНУМКС сати

Комисија против Мете због могућих кршења Закона о дигиталним услугама

КазахстанПре КСНУМКС дан

Волонтери откривају петроглифе из бронзаног доба у Казахстану током еколошке кампање

БангладешПре КСНУМКС дан

Министар спољних послова Бангладеша предводи прославу Дана независности и националности у Бриселу заједно са држављанима Бангладеша и страним пријатељима

РумунијаПре КСНУМКС дана

Од Чаушескуовог сиротишта, до јавне функције – бивши сироче сада тежи да постане градоначелник општине у јужној Румунији.

КазахстанПре КСНУМКС дана

Казахстански научници откључавају европске и ватиканске архиве

ДуванПре КСНУМКС дана

Прелазак са цигарета: како се добија битка за ослобађање од пушења

Кина-ЕУПре КСНУМКС дана

Митови о Кини и њеним добављачима технологије. Извештај ЕУ који треба да прочитате.

Трендови