Немачки машиновођа штрајковао путнике и терет

Штрајк машиновођа због плата озбиљно је пореметио услуге широм Немачке у среду (11. августа), додајући притисак на европске ланце снабдевања и фрустрирајући путнике у време велике потражње током летњих празника, пишу Цхристиан Руеттгер, Маркус Вацкет, Мицхаел Ниенабер, Реутерс ТВ и Рихам Алкоусаа, Ројтерс.

С око 190 теретних возова који мирују, Деутсцхе Бахн (ДБН.УЛ) наводи у саопћењу да би штрајк могао имати велики утицај на индустријске ланце снабдијевања у Њемачкој и широм Европе, који су већ претрпјели уска грла због ЦОВИД-19.

Потражња путника је такође велика јер се многи људи крећу током летњих распуста након ублажавања ограничења коронавируса.

Гласноговорник Деутсцхе Бахна Ацхим Стаусс рекао је да компанија покушава одржати сваки четврти међуградски воз и да мора путовати барем два сата између великих градова.

"Дајемо све од себе да људе доведемо на одредиште данас", рекао је Стаусс и позвао путнике да одложе непотребна путовања.

Штрајк ће трајати до раних јутарњих сати у петак (13. августа).

Истраживање Форсе за телевизијске куће РТЛ и н-тв показало је да се 50% испитаника противило штрајку, док је 42% то сматрало разумним.

реклама

Заглављени путници стајали су чекајући своје закаснеле возове на станицама широм Немачке.

"Штрајк је разумљив. Подржавам га, али проблем је што на интернету једва да постоје информације о томе", рекао је Давид Јунгцк, путник насукан на главној берлинској жељезничкој станици.

Немачко удружење аутомобилске индустрије ВДА саопштило је да би штрајк могао додати проблеме у логистичкој индустрији јер се бори да се опорави од последица пандемије.

"Ако штрајкови трају дуже, за компаније могу настати значајни трошкови јер прекинути ланци снабдевања брзо доводе до застоја у производњи", рекла је Ројтерсу председница ВДА Хилдегард Муеллер.

Синдикат ГДЛ -а, који представља неке машиновође, следеће недеље ће одлучити да ли ће наставити штрајк, рекао је у среду његов шеф Цлаус Веселски за телевизију ЗДФ.

Веселски је рекао да је штрајк, који је у сриједу почео у 2 сата по локалном времену (0000 ГМТ) за путничке услуге, до сада био успјешан, па је стало око 700 возова.

"Наше колеге ступиле су у штрајк на врло дисциплинован начин", рекао је Веселски за Реутерс, додајући да ће се синдикат вратити за преговарачки сто само ако Деутсцхе Бахн понуди бољу понуду за плаћање.

ГДЛ захтева повећање плата за око 3.2% и једнократну помоћ за коронавирус од 600 евра (700 долара). Деутсцхе Бахн је понудио повећање плата у два корака у наредне двије године, али синдикат жели да повишица ступи на снагу раније.

Након што је 5.7. пријавила губитак од 2020 милијарди евра, државна железница је саопштила да се посао опоравио од априла, пошто су ублажена ограничења путовања ЦОВИД-19 и побољшао се теретни саобраћај.

Фирма је саопштила да очекује повратак профита 2022. године, али су поплаве које су прошлог месеца погодиле западну Немачку нанеле штету од око 1.3 милијарде евра (1.53 милијарде долара).

Последњи штрајк на железници синдикат радника ЕВГ расписао је у децембру 2018. године и трајао је само четири сата.

($ КСНУМКС = € КСНУМКС)

Поделите овај чланак: