Погодно за 55: Посланици Европског парламента подржавају стандарде емисије ЦО2 за аутомобиле и комбије 

Чланови Одбора за животну средину залажу се за пут ка мобилности на путевима са нултом емисијом 2035. за нова путничка и лака комерцијална возила, ЕНВИ.

Комитет за животну средину, јавно здравље и безбедност хране (ЕНВИ) усвојио је у среду (11. маја), са 46 гласова за, 40 против и два уздржана, свој став о предложеним правилима за ревизију стандарда перформанси емисије ЦО2 за нове аутомобиле и комбија у складу са повећаном климатском амбицијом ЕУ.

У извештају, посланици ЕП су изразили подршку предлогу Комисије да се до 2035. постигне мобилност на путевима са нултом емисијом.

Предложене мере укључују:

- Уклањање подстицајног механизма за возила са нултом и ниском емисијом („ЗЛЕВ“), пошто више не служи својој првобитној намени;

- извештај Комисије о напредак ка мобилности путева са нултом емисијом до краја 2025. године и на годишњем нивоу након тога, покривајући утицај на потрошаче и запошљавање, ниво коришћења обновљиве енергије као и информације о тржишту половних возила;

- постепено смањивање капа за еко-иновацију, у складу са предложеним строжијим циљевима (постојеће ограничење од 7г ЦО2/км треба да остане до 2024. године, затим 5г од 2025. године, 4г од 2027. и 2г до краја 2034. године);

реклама

- извештај Комисије, до краја 2023. године, са детаљима о потреби за циљано финансирање како би се осигурала праведна транзиција у аутомобилском сектору, за ублажавање негативних утицаја на запошљавање и других економских утицаја, и;

- заједничку методологију ЕУ од стране Комисије, до 2023, за процену пуни животни циклус емисије ЦО2 аутомобила и комбија пласирана на тржиште ЕУ, као и за горива и енергију коју троше ова возила.

izvestilac Јан Хуитема (Ренев, НЛ) рекао: „Ова уредба подстиче производњу возила са нултом и ниском емисијом. Са ЦО2 стандардима стварамо јасноћу за аутомобилску индустрију и стимулишемо иновације и инвестиције за произвођаче аутомобила. Поред тога, куповина и вожња аутомобила са нултом емисијом ће постати јефтинији за потрошаче. Ово је посебно важно сада када цене дизела и бензина настављају да расту. Ова уредба чини одрживу вожњу доступном свима!“

Следећи кораци

Планирано је да извештај буде усвојен током јунске пленарне седнице и представљаће преговарачку позицију Парламента са владама ЕУ о коначном облику закона.

позадина

Комисија је 14. јула 2021. године, у оквиру пакета 'Фит фор 55', представила законски предлог за ревизију стандарда перформанси емисије ЦО2 за путничка и лака комерцијална возила. Предлог има за циљ да допринесе климатским циљевима ЕУ 2030. и 2050., да пружи користи грађанима ширећи употребу возила са нултим емисијама (бољи квалитет ваздуха, уштеду енергије и ниже трошкове поседовања возила), као и да стимулише иновације у технологије нулте емисије.

Више информација 

• postupak фајл 
• zakonodavni воз  
• ЕП истраживачки брифинг: Стандарди за емисију ЦО2 за нове аутомобиле и комбије (фебруар 2022.)  
• Бесплатне фотографије, видео снимци и аудио материјали

Поделите овај чланак: