Аеродроми и управљање ваздушним саобраћајем у раду са ваздухопловним партнерима на побољшању европске ваздушног превоза

Како нова Европска комисија почиње са радом ове недеље, европски партнери у ваздухопловној индустрији настоје да подвуку своју посвећеност Јединственом европском небу (СЕС).

Суочени са неуједначеним растом ваздушног саобраћаја у кратком року и значајним финансијским изазовима за цео сектор ваздухопловства, теме ефикасности и перформанси постале су кључни фокус за све заинтересоване стране у индустрији и ЕУРОЦОНТРОЛ. То значи да је СЕС ЕУ већи приоритет него икада раније – и да капацитет земаљског аеродрома треба да буде адресиран са истим осећајем хитности као и капацитет ваздушног простора и други циљеви СЕС-а.

Док дугорочни циљ капацитета ваздушног простора Јединственог европског неба за сада остаје неповезан ни са једним циљем капацитета аеродрома, ЕУРОЦОНТРОЛ и АЦИ ЕУРОПЕ раде заједно од 2008. године на повећању оперативне ефикасности на аеродромима кроз имплементацију процеса који се зове доношење одлука у сарадњи са аеродромима. (А-ЦДМ). Ова сарадња је допуњена сличним споразумима са авио-трговинским телом ИАТА и ЦАНСО, глобалним трговинским телом за управљање ваздушним саобраћајем.

На овогодишњем КСНУМКС-у^th Годишња АЦИ АИРПОРТ ЕКСЦХАНГЕ конференција и изложба* која је одржана јуче и данас у Паризу са темом „Најбољи аеродроми у класи“, објављена је ажурирана информација о томе шта је до сада постигнуто.

А-ЦДМ дозвољава дељење у реалном времену оперативних података и информација између заинтересованих страна које користе аеродром, стварајући тако „заједничку свест о ситуацији“. Ово заузврат побољшава интеракцију између оператера аеродрома, контроле ваздушног саобраћаја и авио-компанија на земљи, омогућавајући оптимизованије коришћење оскудних аеродромских капацитета, бољу тачност и смањене емисије гасова. Информације се такође размењују између заједнице аеродрома и ЕУРОЦОНТРОЛ-овог мрежног менаџера, омогућавајући повећану предвидљивост мреже. Као такав, А-ЦДМ је важна основа за примену СЕСАР-а¹

До данас, А-ЦДМ је у потпуности имплементиран на 15 европских аеродрома који примају 27.8% европског путничког саобраћаја – што је еквивалентно 480 милиона путника годишње. Док су аеродроми као што су Минхен, Брисел, Париз-Шарл де Гол и Франкфуртски аеродроми рано усвојили процес, аеродром у Ослу, Рим-Фјумичино, Берлин-Шонефелд, Мадрид-Барахас, Штутгарт, аеродром Милано-Малпенза и - ове недеље, Аеродром Гетвик - ове године ће имати у потпуности имплементиран А-ЦДМ.

Још 12 аеродрома широм Европе тренутно су у процесу имплементације А-ЦДМ локално или у потпуности.

реклама

Генерални директор ЕУРОЦОНТРОЛ-а Франк Бреннер је рекао: „А-ЦДМ је заиста све у побољшању учинка кроз културолошке промене и проактивно партнерство. Наглашава мрежну природу банкомата где наизглед локална одлука може имати импликације широм Европе. Повезивање аеродрома са мрежом преко А-ЦДМ-а има позитиван ефекат иу смислу капацитета и предвидљивости – са предностима за сваког укљученог играча. Ово повезивање може да уради Нетворк Манагер и то је једна од главних предности које ће ова функција донети европском банкомату у целини."

Генерални директор АЦИ ЕУРОПЕ Оливије Јанковец рекао је: „Европски аеродроми воде глобално имплементацију А-ЦДМ. Ово је део њиховог веома снажног фокуса на перформансе и квалитет – што чини део њихове стратегије за јачање сопствене конкурентске позиције. Чинећи то, ових 15 аеродрома доносе опипљиве предности – укључујући смањење основице оперативних трошкова својих авио-партнера за преко 56 милиона евра годишње. Ова повећана ефикасност чини искуство путника тачнијим и смањује утицај њихових авио-компанија на животну средину. Такође нам омогућава да искористимо своју имовину и максимално искористимо постојеће капацитете аеродрома. Ово је вин-вин-вин.”

Даље развијање ових програма ће се наставити са АЦИ ЕУРОПЕ, ЕУРОЦОНТРОЛ и ЦАНСО активно подстицањем нових учесника, кроз промоцију погодности које су стекли садашњи учесници.

Да бисте приступили пуној листи свих европских аеродрома који су укључени у делимично или потпуно имплементиран А-ЦДМ, кликните овде.

Поделите овај чланак: