Кина #БикеСхаринг индустрија припрема за експлозивни раст

Кинеска индустрија дељења бицикала прихватила је експлозиван раст од прошле године. Подаци су показали да су до краја прошле године милиони бицикала које нуди више од 20 компанија за дељење бицикала проширили своју услугу на скоро 19 милиона корисника, пише Кианг Веи.

Услуга дељења бицикала омогућава корисницима да пронађу, откључају и плате изнајмљивање бицикала путем апликације за паметни телефон. Мобике и Офо су међу два највећа међу приватним оператерима за дељење бицикала који расту.

Офо, компанија која стоји иза жутих двоточкаша, објавила је 1. марта да је прикупила 3.1 милијарду јуана (450 милиона долара) у новом кругу финансирања. То не представља само највећи појединачни посао у смислу фонда који је прикупила фирма за дељење бицикала, већ и натече компанију до најбогатијег једнорога, почетничке компаније чија је вредност вредна преко милијарду долара.

Јавни бицикл није свежа ствар. Многи кинески градови раније су лансирали јавне бицикле како би удовољили захтевима грађана за „последњом миљом“ јавног превоза, али загушени јавни простор и сложени поступци ограничили су темпо таквих напора.

За разлику од услуга које пружају локалне самоуправе, корисници новонасталих заједничких бицикала попут Мобикеа наранџасте боје могу да пронађу и плате бицикле путем апликације за паметни телефон, а затим их оставе где год желе. Локације бицикла ће забележити платформе за податке, тако да ће га следећи корисници лако пронаћи.

Економична и погодна услуга такође одговара на кинески позив за зеленим, штедљивим превозом, привлачећи мноштво обожавалаца због своје погодности и ниске цене.

реклама

Ови бицикли, комбинација економије дељења, високе технологије и захтева тржишта, такође пружају спољном свету увид у огромни потенцијал Кине у економији дељења.

ПвЦ-ове пројекције показују да пет кључних сектора за размену - путовања, размена аутомобила, финансије, запошљавање и стреаминг музике и видеа - могу да повећају глобалне приходе на око 335 милијарди долара до 2025. године, преко 20 пута више од броја из 2016. године.

Најновији извештај компаније МцКинсеи & Цомпани о кинеској економији дељења открио је да заједнички превоз стиче широку популарност на кинеском тржишту, док размена канцеларијског простора и технологије расте.

До сада се кинеска економија дељења примењује у транспорту, канцеларијском простору, вештинама и финансијама, док сегментарна поља, укључујући позивање аутомобила, дељење бицикла, дељење аутомобила и изнајмљивање станова, расте бржим темпом.

Поделите овај чланак: