#Брекит: Великој Британији је потребан нови уговор за смањење неизвјесности и заштита радних мјеста

ЦБИ, УК Главна пословна организација у Великој Британији, позвао је преговараче са обе стране УК-ЕУ да што пре договоре прелазне аранжмане. Овог викенда, пословни лидери ће се састати у резиденцији министра за Брегзит Дејвида Дејвиса у Чевенингу у Кенту на неформалном састанку о изласку из ЕУ.

Многи су били изненађени што је конзервативна влада која се бави бизнисом чекала више од годину дана да започне озбиљан ангажман са пословном заједницом. Ограничени период транзиције, који почиње када се заврши процес из члана 50, обезбедио би фирмама континуитет и сигурност, штитећи радна места и трговинске токове. Због тога ЦБИ предлаже да Велика Британија настоји да остане унутар јединственог тржишта ЕУ и царинске уније док не ступи на снагу коначни договор.

Питање није да ли Велика Британија напушта ЕУ, већ како. Фирме су посвећене успеху Брегзита. Предлог ЦБИ-а је да се изгради мост од краја процеса по члану 50 у марту 2019. до новог споразума, максимизирајући континуитет за фирме и избегавајући штетну ивицу литице. Најважније, то би значило да би фирме требале да изврше само једну транзицију.

У предавање на Лондонској школи економије, генерални директор ЦБИ Царолин Фаирбаирн (на слици) и главни економиста ЦБИ Раин Невтон-Смитх ће тврдити да неизвесност гризе нашу економију и наше фирме. Сложеност трговине у 21. веку и изгледи за озбиљно нарушавање исхода 'без договора' значе да предузећа сада мењају планове и успоравају инвестиције. Влада мора да животни стандард и радна места стави на прво место.

Керолин и Рејн ће доказати да је останак унутар јединственог тржишта и царинске уније док се не постигне договор најједноставнији пут и здраворазумско решење. То би дало времена оба преговарачка тима да изгладе детаље и улију поверење компанијама широм Европе, подстичући инвестиције и отварање нових радних места током овог периода дубоких промена.

Ферберн ће рећи: „Уместо ивице литице, Великој Британији је потребан мост до новог споразума са ЕУ. Чак и уз највећу могућу добру вољу са обе стране, немогуће је замислити да ће детаљи бити јасни до краја марта 2019. Ово је време да будемо реални.

„Наш предлог је да Велика Британија настоји да остане на јединственом тржишту и царинској унији док не ступи на снагу коначни договор. Ово би створило мост ка новом трговинском аранжману који за предузећа изгледа као пут којим се налазе. Зато што би прављење две транзиције – од места где се сада налазе фирме до места где се налазе, а затим поново до коначног посла – било расипно, тешко и неизвесно само по себи. Једна транзиција је боља од две и извесност је боља од неизвесности.

реклама

„Фирме нам кажу да ово изгледа као здрав разум. Али ако други имају алтернативе које доносе еквивалентне економске користи, сада је време да их ставимо на сто.

„Циљ би требало да буде оквир за нове трговинске односе пре него што изађемо у марту 2019. 'Главни уговори', да користимо језик пословања, у писаној форми, који ће омогућити да почну технички разговори.

„Потребан нам је мост ка новој будућности и, са нашим партнерима из ЕУ, треба да почнемо да га градимо сада.

„Награда је више инвестиција, више радних места и смањена неизвесност за фирме овде и у Европи.

„Не ради се о томе да ли излазимо из ЕУ, већ о томе како. Када сат по члану 50 откуца поноћ 29. марта 2019, УК ће напустити ЕУ.

„Наш предлог за ограничени прелазни период отвара нам пут у нову будућност. Овај здраворазумски приступ донео би континуитет фирмама у Великој Британији и ЕУ и заштитио инвестиције данас.

„Тражимо најамбициознији и најсвеобухватнији споразум о слободној трговини икада постигнут у историји. „Договор који осигурава да пекари у Северној Ирској могу да продају свој хлеб у Даблину без одлагања и препрека. Договор у коме произвођачи аутомобила могу да наставе да доносе делове из целе ЕУ без бирокрације. Договор у коме козметичке фирме могу да раде под једним скупом стандарда широм Европе. Посао којим наше услужне фирме, које чине 80% наше привреде, могу да наставе да извозе на своје главно тржиште, посебно наше финансијске услуге.

„Зато што трговина без баријера доноси радна места, раст и благостање свим деловима Уједињеног Краљевства и другде у Европи.

О ризицима улагања, Царолин ће рећи:

„Перспектива вишеструких ивица литице – у тарифама, бирократији и регулацији – већ баца дугу сенку на пословне одлуке. Резултат је 'капање' одложених или изгубљених инвестиционих одлука.

„Велика европска компанија за инжењеринг и електронику рекла нам је да је одложила планове за изградњу центра за иновације у Великој Британији.

„Провајдер инфраструктуре у Великој Британији већ има проблема да задржи и регрутује квалификоване раднике из ЕУ који су потребни за изградњу шина, путева и кућа које су већ планиране.

О импликацијама останка на јединственом тржишту и царинској унији током транзиције, Царолин ће рећи:

„Ако се ускоро договори, компаније овде и из других делова ЕУ знаће да се суочавају са већом стабилношћу током низа година и наставиће да инвестирају. Знаће да неће морати да се прилагођавају два пута – прво на транзицију, а затим на коначни план.

„У пракси, то би значило да би се Велика Британија придржавала заједничке трговинске политике ЕУ, како за унутрашњу тако и за спољну трговину, током периода транзиције.

„Останак на јединственом тржишту гарантује континуитет пословања. Останак у царинској унији гарантује лакоћу трговине, не само са ЕУ, већ и са остатком света.

„Ми и наши чланови мислимо да је то здрав разум. Договор је потребан брзо - чекање до марта 2019. је прекасно.

„О тачним механизмима да се то постигне може се расправљати и преговарати. Али за предузећа која свакодневно доносе одлуке о томе где и колико да инвестирају, ово је најједноставнији одговор на неизвесност са којом се данас суочавају.

О економским трошковима сценарија 'без договора', Раин Невтон-Смитх ће рећи:

Трошкови извоза

„Сценарио 'без договора' био би скуп за предузећа и потрошаче. Један од најочигледнијих трошкова биле би тарифе. Велика Британија би се суочила са царинама на 90 одсто вредности извоза робе из ЕУ.

„Према њима, просечна царина на извоз робе из Уједињеног Краљевства у ЕУ била би око 4%. Ако би се ово применило на укупан извоз робе из Велике Британије у ЕУ – повећање тарифних трошкова било би између 4.5 и 6 милијарди фунти годишње. То је 0.2 до 0.3% БДП-а годишње.

„Али ово је делимична анализа равнотеже у говору економиста. Не узима у обзир како би реаговала привреда овде у УК или у остатку ЕУ нити показује шта би то значило за неке производе.

„Неки извоз би се суочио са царинама које би биле много веће од просечне стопе – месо би се суочило са царином од 26%, док би конкурентност извозника аутомобила из Велике Британије такође била озбиљно погођена. „Неки су тврдили да би слабији курс надокнадио цену царина. То је тачно, али само до одређене тачке.”

Увозни трошкови

„Без споразума који би пристао на трговину без царина, Велика Британија би била обавезна да уведе исте царине на свој увоз из ЕУ као и из других чланица СТО.

„Све у свему, наше процене сугеришу да би просечна тарифна стопа најповлашћеније нације на увоз из УК из ЕУ била око 5.7%. Примењено на увоз робе из Уједињеног Краљевства, ово би представљало додатни годишњи трошак од између 11 и 13 милијарди фунти.

„То је око 0.6 - 0.7% БДП-а годишње. Бизнис би морао да изабере како да се носи са овим трошковима. Било да сами преузму ударац или да га пренесу купцима.

„Чак и предузећа у секторима са ниским царинама на крајње производе – попут индустрије технологије и природних наука – наглашавају важност трговине УК-ЕУ без царина.

„Они желе да избегну додатне трошкове у својим ланцима снабдевања како би могли да задрже цене што је могуће ниже за потрошаче.

О нецаринским баријерама, Раин ће рећи:

„Ипак, веће тарифе су само врх леденог брега. Нецаринске баријере су такође толико важне. Без договора, британска предузећа би се суочила са новим захтевима за папирологију, што би трговину учинило компликованијом и мање ефикасном. Вероватно би ово могло имати већи утицај на конкурентност од тарифа, посебно за мала предузећа.

„Гледајући студију* која је анализирала трошкове са којима се суочавају америчке фирме које тргују са ЕУ, а које би могле да буду елиминисане трговинским споразумом, процењујемо да ако се британске фирме суочавају са чак и половином ових трошкова, то би било еквивалентно додатној тарифи од 6.5% о извозу из Велике Британије у ЕУ.

То је скоро дупло више од просечне тарифе најповољније нације.

„Конференција Уједињених нација о трговини и развоју наводи 405 различитих нецаринских баријера са којима се суочавају извозници робе у ЕУ.

О улози бизниса и наших европских партнера, Царолин ће закључити:

„Посао је свесрдно посвећен томе да Брегзит буде успешан. Пословна саветодавна група за излаз из ЕУ, коју су основали високи министри, први је корак ка дубљем партнерству. Место где бизнис и влада могу да користе доказе и искуство да реше проблеме и ставе економију на прво место.

„Како се гради мост ка будућности је разговор који нам је хитно потребан са нашим европским партнерима, у духу обостраног интереса. То треба да буде приоритет за обе стране.

„Велика Британија би требало да да предлог – једноставан и здраворазумски предлог о останку на јединственом тржишту и царинској унији док се не спроведе коначни договор.

„Требало би да то направимо на основу користи за фирме и просперитета широм европског континента. Свима је овај циљ у срцу. И позивамо Брисел да се сложи.

„Одступити од своје мантре да 'ништа није договорено док се све не договори' – за добро европске економије.

Најновији ЦБИ Брифинг документ о Брегзиту

Поделите овај чланак: