#Брекит: Француска за сада каже да није Јохнсоновој идеји о гигантском мосту преко Канала

Француска је у петак (19. јануара) љубазно одбацила идеју Бориса Јохнсона о изградњи џиновског моста преко Ла Манцхеа након Брекита, рекавши да, иако су смишљене идеје вриједне разматрања, има доста великих европских пројеката које треба прво завршити, пишите Гуи Фаулцонбридге и Бриан Лове.

Најистакнутији британски брекитеер чак је неке од својих идеја о преласку канала прешао преко Макрона, за који су новине известиле да је дао кратак, али позитиван одговор.

Француски министар финансија, међутим, дао је ту идеју накратко.

„Све идеје заслужују разматрање, чак и оне најизраженије“, рекао је Бруно Ле Маире, истичући да је тунел испод Ламанша већ повезао другу и трећу највећу европску економију.

„Имамо велике европске инфраструктурне пројекте које је тешко финансирати“, рекао је Ле Маире за радио Еуропе 1. "Хајде да завршимо ствари које су већ у току пре него што смислимо нове."

Британији је било потребно два века да подржи изградњу тунела испод Ламанша, што је француски цар Наполеон Бонапарте једном предложио, иако је копнена веза у више наврата била у жижи забринутости због илегалне имиграције.

„Наш економски успех зависи од добре инфраструктуре и добрих веза. Треба ли тунел под Ламаншем бити само први корак? " Јохнсон је твитовао.

Џонсон није експлицитно у јавности поменуо идеју о мосту и било је нејасно да ли је било детаљних расправа.

Телеграф рекао је Јохнсон да верује да би мост од 22 миље могао бити приватно финансиран и да би могао подржати повећање туризма и трговине након Брекита.

„Технологија се стално креће, а другде постоје много дужи мостови“, рекао је Џонсон својим помоћницима, наводи лист.

Није било јасно како би такав мост могао функционирати на једној од најпрометнијих бродских трака на свијету или би његова изградња могла прекинути трговину.

"Добро је имати визију, посебно у погледу инфраструктурних пројеката, али Доверски тјеснац је најпрометнија поморска трака на свијету са много, много стотина транзита пловила дневно", рекао је Гуи Платтен, извршни директор Поморске коморе Велике Британије.

Као министар иностраних послова, Џонсон је збунио британске и стране дипломате подједнако, понекад и блесавим примедбама о питањима која се крећу од либијског туризма до британског колонијализма у Бурми.

Док је био градоначелник Лондона, подржао је сада већ угашен план за пешачки 'Гарден Бридге' од 200 милиона фунти преко Темзе, за који се надао да ће створити нову зелену површину усред града.

Он је такође гласно заговарао изградњу новог аеродрома на острву у ушћу Темзе као решење за проблеме ваздушних капацитета главног града, план који је влада одбацила.

Поделите овај чланак: