#ЕУПассенгерРигхтс су свеобухватни, али путници и даље морају да се боре за њих, кажу ревизори

ЕУ систем путничких права добро је развијен, али путници се морају снажно борити како би имали користи од њих, наводи се у новом извештају Европског ревизорског суда. Путници често нису свесни својих права и немају практичне информације о томе како их добити, кажу ревизори. Они дају низ препорука за побољшање, укључујући аутоматску надокнаду за кашњење у одређеним ситуацијама, тако да путници не морају да полажу право на себе. Такође пружају десет савета који ће побољшати путничка искуства свих путника.

Европска комисија успоставила је скуп основних права путника ЕУ заједничких за четири вида јавног превоза - ваздушни, железнички, водени и аутобуски. Права су загарантована за сваки начин превоза, иако се обим покривености и посебна правила разликују од једне уредбе до друге.

Да би испитали да ли су права путника ефикасно заштићена, ревизори су посетили Чешку, Немачку, Ирску, Грчку, Шпанију, Француску, Италију, Холандију, Пољску и Финску и спровели две анкете путника. Открили су да обим прописа чини оквир ЕУ јединственим на глобалном нивоу. Међутим, многи путници нису довољно свесни својих права и често их не добијају због проблема са извршењем. Поред тога, иако су основна права намењена заштити свих путника, обим заштите зависи од коришћеног начина превоза.

„Посвећеност ЕУ правима путника је неспорна“, рекао је Георге Пуфан, члан Европског ревизорског суда одговоран за извештај. „Али да би најбоље служио интересима путника, систем мора бити кохерентнији, једноставнији за употребу и ефикаснији.“

Бројне одредбе прописа могу се различито тумачити, а предвиђена висина накнаде не одржава њену набавну вредност, јер не постоје одредбе за њено прилагођавање инфлацији. Ревизори кажу да ограничења надлежности националних извршних тела и разни изузеци значајно сужавају покривеност права путника.

Ниво свести међу путницима и даље је релативно низак, а кампање подизања свести могле су пружити практичније смернице о томе шта треба учинити у случају прекида путовања. Постојећи систем накнада представља значајан терет и за превознике и за путнике, а поступци нису транспарентни. Са путницима на истом путовању може се поступати другачије, а приступ спровођењу права разликује се у зависности од начина превоза и државе чланице.

Карол, путник који је одговорио на анкету ревизора, испричао је своје искуство: „Сви летови из Гдањска каснили су због лошег времена. Када је ваздушни саобраћај обновљен, авион додељен мојој рути на крају је коришћен за обављање другог лета. Уложио сам жалбу, као и остали путници са мог лета. Неки од нас нису добили никакву надокнаду, док су други добили, иако су услови за одлагање били исти. “

реклама

Грета је такође учествовала у истраживању: „Пропустила сам везу у Прагу на путу од Дизелдорфа до Кракова. Пролазну карту је продао немачки превозник, али је део путовања обавио чешки превозник. Због кашњења, путовање се могло наставити само следећег дана. Обе железничке компаније ускратиле су ми хотелски смештај и морао сам да резервишем хотел у Прагу о свом трошку. Ниједно од њих двоје се није осећало одговорним за надокнађивање овог трошкова или обезбеђивање накнаде због кашњења “.

Надзор Европске комисије довео је до појашњења прописа, кажу ревизори. Међутим, с обзиром да Комисија нема мандат да осигура извршење закона, постоје разлике у примени права путника.

Ревизори дају низ препорука за побољшање:

• Повећати кохерентност, јасноћу и ефикасност права путника у ЕУ; ово би требало да укључује обавезивање превозника да објасне узроке прекида у року од 48 сати и да изврше аутоматске исплате накнада;

• повећати свест путника и;

• даље оснажити национална извршна тела и ојачати мандат Комисије.

Ревизори су контактирали превознике, јавне власти и обичне путнике. На основу овога, нуде 10 савета за побољшање било чијег путничког искуства ако се путовање омета:

1. Прилагодите своје путовање што је више могуће - приликом куповине карте идентификујте се са превозником, нпр. Наведите своје контакт податке. Обавештеност о сметњама функционише само када превозници имају ваше контакт податке. Такође, ако вам је потребан захтев за компензацију, персонализована карта је најбољи начин да се докаже да сте заиста били на броду и да сте погођени сметњама.

2. Фотографишите свој пртљаг - када ваше путовање укључује пријављивање пртљага, било би добро имати фотографију кофера и његовог садржаја. То ће уштедети време приликом подношења захтева и пружиће неке доказе о вредности изгубљених предмета.

3. Не стижите касно на рецепцију - важно је запамтити да права путника важе само ако се пријавите на време. Ако пропустите одлазак јер је рецепција већ била затворена када сте стигли, немате право на помоћ.

4. Затражите информације на полазним местима - имате право на ажурирање ако ваш полазак касни или ако било шта друго крене по злу на вашем путу. Ако представник превозника није присутан или не пружи значајне информације, забележите га и укључите ово запажање у захтев који поднесете превознику.

5. Увек затражите помоћ - ако имате било каква кашњења или отказивања било ког вида превоза, имате право на помоћ. То значи приступ води и ужини или оброку. Ако представници превозника не пружају такве погодности на своју иницијативу, затражите их. Ако вам се одбије, забележите то и укључите ово запажање у захтев који поднесете превознику.

6. Чувајте све рачуне - ако вам помоћ није пружена на месту поласка (аеродром, аутобуска или железничка станица, лука) или ако полазите са удаљене локације (аутобуске станице), можете затражити од превозника да вам надокнади додатне трошкове. Превозници обично захтевају доказ о плаћању пића и грицкалица, а могу их одбити ако број предмета није у складу са дужином кашњења или ако су трошкови неразумно високи. Слични принципи важе и ако морате сами пронаћи смештај да бисте следећи дан сачекали други полазак.

7. Захтевајте доказ о кашњењу или отказивању - у сва четири начина превоза путници имају право на накнаду за дуга кашњења и отказивања. Иако се стопа компензације и минимално време чекања разликују између начина рада, обавеза доказивања да сте погођени једнака је за све. Ако на вашој карти није било вашег имена, потражите доказ у станици или на броду да је на вас утицало одређено кашњење или отказивање.

8. Не договарајте се без претходног саслушања предлога од превозника - у случају прекида путовања, обично желите да наставите да путујете одмах користећи други превозник или другим превозним средством. Препоручујемо да не поступате пренагљено: куповина нове карте, без добијања алтернативних опција које је предложио превозник, равно је једностраном отказивању уговора о превозу. Овим се завршава свака обавеза оригиналног превозника да вам понуди помоћ или накнаду.

9. Захтев за компензацију - ако можете да покажете да је на вас утицао одложен или отказан полазак и да је трајање кашњења премашило праг утврђен у уредби, поднесите превознику захтев за компензацију. Увек се позовите на одређени одлазак и важећу уредбу. Ако не добијете одговор од превозника или нисте задовољни њиме, упутите случај Националном извршном телу земље поласка. Остале организације које вам могу помоћи су Алтернативна тела за решавање спорова и агенције за потраживања. Имајте на уму да ће вам ове услуге можда бити наплаћене.

10. Затражите накнаду за додатне трошкове - у неким случајевима ваш губитак због кашњења или отказивања много је већи од износа који вам припада према правилима ЕУ о накнади права путника. У таквим случајевима можете поднети захтев превозницима према међународним конвенцијама. Требали бисте бити спремни да покажете тачан износ својих губитака и додатне трошкове настале услед прекида путовања.

ЕЦА представља своје посебне извештаје Европском парламенту и Савету ЕУ, као и осталим заинтересованим странама, као што су национални парламенти, заинтересоване стране у индустрији и представници цивилног друштва. Велика већина препорука које доносимо у нашим извјештајима се примјењују у пракси. Овај висок ниво примене подвлачи користи нашег рада грађанима ЕУ.

Поделите овај чланак: