Украјина, Молдавија и Европска комисија потписале су споразум о побољшању саобраћајне повезаности

Европска комисија је у петак потписала споразуме на високом нивоу са Украјином и Републиком Молдавијом о ревизији Трансевропске транспортне мреже (ТЕН-Т) на њиховим територијама и побољшању веза са ЕУ, наводи се у саопштењу за штампу из европске извршне власти. Ревидиране ТЕН-Т карте за обе земље одражавају нове транспортне приоритете након руског агресорског рата против Украјине. Промене ће се одразити на нову ТЕН-Т регулативу када она ступи на снагу почетком 2024. године и додатно ће проширити четири европска транспортна коридора у Украјини и Молдавији.

Према Европској комисији, ревидирана трансевропска транспортна мрежа ће поставити обавезне циљеве:

Путничке железничке линије на ТЕН-Т језгру и проширеној основној мрежи омогућиће возовима да путују брзином од 160 км/х или брже до 2040. Европски систем за управљање железничким саобраћајем (ЕРТМС) мора да се уведе на целу ТЕН-Т мрежу као јединствени европски систем сигнализације у Европи како би железница била безбеднија и ефикаснија.

Сходно томе, национални системи 'класе Б' морају се постепено стављати из употребе; ово ће подстаћи европску индустрију да инвестира у ЕРТМС. Безбедне и безбедне паркинг области ће се развијати на основној и проширеној основној путној мрежи ТЕН-Т до 2040. године, у просеку на сваких 150 км. Ово је кључно за осигурање безбедности и одговарајућих радних услова за професионалне возаче. Главни аеродроми, са више од 12 милиона путника годишње, мораће да буду повезани међуградском железницом, што је велики корак ка побољшању повезаности и приступачности за путнике и јачању конкурентности железнице у односу на домаће летове.

Број претоварних терминала мора се развијати у складу са тренутним и очекиваним саобраћајним токовима и потребама сектора. Подједнаки капацитети за руковање теретним терминалима морају се побољшати. Ово, као и омогућавање циркулације возова од 740 милиона кроз мрежу, помоћи ће да се више терета пребаци на одрживије видове транспорта и да подстакне европски комбиновани транспортни сектор (употреба комбинација као што је железнички пут за превоз терета). Свих 430 великих градова дуж ТЕН-Т мреже мораће да развију планове одрживе урбане мобилности како би промовисали мобилност са нултом и ниском емисијом.

 Европски поморски простор има за циљ да ефикасно, одрживо и одрживо интегрише поморски простор са другим видовима транспорта. У ту сврху биће унапређени и креирани нови бродски путеви на кратким морима, док ће се даље развијати поморске луке и њихове везе са залеђем.

Пројекат поставља смеле циљеве за завршетак.

реклама

Да би се обезбедио благовремени завршетак мреже – до 2030. за језгру, 2040. за проширену језгру и 2050. за свеобухватну мрежу – овај споразум такође укључује боље управљање, на пример, актима за спровођење за главне прекограничне деонице и друге специфичне националне деонице дуж девет европских транспортних коридора. Ово ће, заједно са већом усклађеношћу између националних транспортних и инвестиционих планова и циљева ТЕН-Т, обезбедити кохерентност када се поставе приоритети за инфраструктуру и инвестиције, наводи се у саопштењу Комисије.

Поделите овај чланак: