Транспорт Савет за КСНУМКС децембра у Бриселу

Главне тачке дневног реда за министре саобраћаја:

• Јединствено европско небо ИИ +
• 4^th Железнички пакет
• Дунавски министарски састанак

1. Једно европско небо 2+

Шта се очекује на овом Савету? Министри ће разговарати о усвајању општег приступа предлогима Комисије за Јединствено европско небо 2+.

Став комисије: Комисија жали што је напредак у досијеу блокиран тако дуго и подстиче министре саобраћаја да подрже спис у предстојећем летонском председавању.

бацкгроунд: Иницијатива СЕС 2 + изгледа да креће ка смањењу капацитета, јер се предвиђа да ће се број летова повећати за 50% у наредних 20 година. Неефикасност у уситњеном европском ваздушном простору доноси авиокомпанијама и њиховим купцима додатне трошкове од око 5 милијарди евра сваке године. Додају 42 километра на удаљеност просечног лета који приморава авионе да сагоре више горива, генеришу више емисија, плаћају скупље корисничке накнаде и трпе већа кашњења. Сједињене Државе контролишу исту количину ваздушног простора, са већим прометом, уз скоро половину трошкова. У марту 2014. године Европски парламент гласао је за подршку јачању и покретању иницијативе Јединствено европско небо 2+ (СЕС 2+) као кључни потез за убрзање примене Јединственог европског неба.

Више информација

ИП / КСНУМКС / КСНУМКС
МЕМО-13-525

реклама

2. 4. железнички пакет

Шта се очекује на овом Савету? Комисија очекује да ће се расправа о политици наставити 4^th Железнички пакет, који ће се фокусирати на отварање домаћег тржишта, праведан и једнак приступ мрежи, финансијску транспарентност и конкурентну доделу уговора о јавним услугама.

бацкгроунд: У јануару 2013. Комисија је усвојила пакет мера како би пружила бољи квалитет и већи избор у железничким услугама у Европи (4. железнички пакет). Железница је витални део транспорта ЕУ, са кључном улогом у решавању растуће саобраћајне потражње, загушења, сигурности горива и декарбонизације. Али многа европска железничка тржишта тренутно се суочавају са стагнацијом или падом.

Комисија је предложила далекосежне мере за подстицање нових иновација у железницама ЕУ отварањем домаћих путничких тржишта ЕУ за конкуренцију, као и значајне пратеће техничке и структурне реформе.

Након што је Савет постигао политички договор о техничким аспектима пакета (ИП / КСНУМКС / КСНУМКС), започео је испитивање тржишних аспеката у јулу 2014. године

Више информација

ИП / КСНУМКС / КСНУМКС
МЕМО / КСНУМКС / КСНУМКС
Видео: Будућност железнице у Европи

3. Дунавски министарски састанак

Шта се очекује на овом Савету? Након састанка Савета, министри саобраћаја приобалних држава Дунава састаће се како би разговарали о низу обавеза за одобравање Мастер плана за рехабилитацију и одржавање реке и њених притока. Министри Аустрије, Бугарске, Хрватске, Немачке , Очекује се да ће закључке потписати Молдавија, Румунија, Словачка, Украјина, Босна и Херцеговина, Србија и Мађарска.

бацкгроунд: Састанак је организован како би се потврдиле постојеће обавезе и обавезе одржавања пловног пута до добрих навигационих стандарда и предузимање мера за решавање проблема попут ниске воде или леда.

Више информација

ТЕН-Т коридор Рајна-Дунав
План улагања за Европу: Које су инвестиционе потребе за транспорт?