Невладине организације захтевају смањење подводне буке за транспорт - смањена брзина је такође кључна за здравље климе и океана

Како се данас у Међународној поморској организацији (ИМО) у Лондону затвара радионица која истражује однос између енергетске ефикасности и подводне буке коју зраче бродови, Алијанса за чисти Арктик позвала је на међународну акцију за подршку преласку сектора на бродове који су и ефикаснији и тиши. како се појачавају напори за декарбонизацију глобалне бродске флоте.

„Порука са ове радионице не може бити јаснија: ИМО мора да осмисли своје будуће климатске прописе, посебно оне који су усмерени на дубоко смањење емисија пре 2030. године, имајући на уму и емисије ЦО2 и хитну потребу да се смањи загађење подводном буком како би се заштитило здравље океана. “, рекао је Џон Магс, председник Коалиције за чисту отпрему. „Здрав океан је суштински савезник у борби за ограничавање глобалног загревања, а мере које ће брзо смањити климатске утицаје – смањена брзина брода и коришћење енергије ветра – такође су добре за здравље океана.  

„Неколико говорника се сложило да постоји много начина да се смањи подводна бука од брода, тако да је право време да се договоримо о мерама смањења буке“, рекао је Еелцо Лееманс, технички саветник Алијансе за чисти Арктик. „Канада је покренула мере које би се могле применити у кратком року у осетљивим областима као што је Арктички океан. Такође је обећавајуће чути да се погон ветра брзо развија и да је сада један од најперспективнијих метода за смањење емисије гасова стаклене баште и подводне буке и УРН у исто време."

Полазници радионице отишли ​​су са осећајем оптимизма за рад који је пред нама. „Подстичемо ИМО да развије комплет алата који ће водити дизајн брода од оригиналних спецификација захтева до коначног дизајна који оптимизује енергетску ефикасност и смањење подводне буке“, рекла је Сара Бобе, виши менаџер програма у Оцеан Цонсерванци. „Спремник алата би могао да укључи процес корак по корак који омогућава процену бројних различитих опција третмана док се и даље испуњавају оперативне спецификације пловила.

Поделите овај чланак: