Поморски транспорт: Прогресс о безбедности, али неке ЕУ застава државе могао боље урадити

Неке државе чланице се боре да испуне своју посвећеност ратификацији међународних поморских конвенција, наводи се у извештају Европске комисије (¹) о усаглашености са захтевима државе заставе.

Потпредседник Сиим Каллас, комесар ЕУ за саобраћај, рекао је: "Одушевљен сам што већина обалних држава чланица озбиљно схвата своје обавезе као државе заставе. Међутим, посебно ме брине да за наше поморце свака држава чланица као држава заставе, ратификовала је и успоставила заједничке стандарде за услове живота и рада на броду утврђене Међународном конвенцијом о поморском раду из 2006. године, посебно пошто су се они договорили између социјалних партнера на европском нивоу и недавно спроводили кроз закон ЕУ. "

Тренутна правила ЕУ (²) промовишу поморску сигурност и постављају високе стандарде за државе заставе ЕУ захтевајући од њих да се подвргну стручној ревизији своје поморске управе и развију и примене сертификовани систем управљања квалитетом за своје пословање. Португал, Ирска и све државе заставе без излаза, осим Луксембурга, нису то учиниле.

Упркос добром напретку за многе државе заставе ЕУ, Бугарска и Словачка остају на сивој листи држава заставе у погледу броја њихових задржаних бродова или броја откривених недостатака на броду, док се проверавају у луци. То значи да бродови под овим заставама још увек нису у категорији ниског ризика („бела листа“) - стога их треба чешће проверавати.

Државе чланице треба да појачају напоре на ратификацији и примени Конвенције о поморском раду о условима живота и рада помораца и ново усвојеним правилима ЕУ (³) о поштовању и спровођењу конвенције.

Сагласност

Према важећем законодавству ЕУ о усклађености са захтевима државе заставе, државе чланице морају да се подвргну добровољној ревизорској шеми Међународне поморске организације успостављеној 2006. године: стручној ревизији других стручњака за државу заставе. До данас Португалија и државе ЕУ без заставе Аустрије, Чешке, Мађарске и Словачке нису затражиле такву ревизију. Једнако тако, даља независна провера квалитета система и поступака држава заставе ЕУ обезбеђена је сертификованим захтевом система управљања квалитетом који треба да буде на снази до 17. јуна 2012. Португал и Ирска - заједно са државама заставе ЕУ Аустрије, Чешке , Мађарска и Словачка - тек треба да започну овај процес, док су четири друге државе заставе ЕУ (Кипар, Малта, Холандија и Словенија) најавиле да ће такав систем успоставити до краја 2013. године.

реклама

Црна, сива и бела листа ПМОУ

Секретаријат Паришког меморандума о разумевању (ПМОУ) о лучкој контроли (⁴), објављује годишњи извештај у којем стављају државе заставе на црну, сиву или белу листу у зависности од задржавања и стопе недостатка бродова под њиховом заставом. Током протекле четири године, од првобитних седам држава заставе ЕУ на црним или сивим листама (Аустрија, Литванија, Летонија, Пољска и Словачка, плус Бугарска и Румунија), само су две (Бугарска и Словачка) остале на сивој листи. Директива 2009/21 / ЕЗ захтева од оних који се налазе на црно / сивим листама да идентификују разлоге због којих су на листи и да предузму мере за исправљање ове ситуације. Значајан напредак постигнут је у кратком временском периоду и сада су шест од 10 држава застава на белој листи државе чланице ЕУ.

Међународне конвенције

У децембру 2008. године, сви чланови ст00000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000атес обавезали су се да ће ратификовати одређени број међународних конвенција до 1. јануара 2013. Иако је постигнут напредак, већина тек треба да ратификује конвенције од 2007. надаље, као што је Конвенција о уклањању олупине у Наиробију 2007. Само 14 држава чланица (⁵) су ратификовали Конвенцију о раду на мору из 2006. године о условима живота и рада помораца. Да би се осигурало да се ова главна конвенција правилно спроводи, управо су усвојена правила ЕУ о поштовању и спровођењу конвенције. Стога је ратификација основног правног инструмента хитна.

Следећи кораци

Комисија ће размислити о даљим мерама како би осигурала да државе чланице ЕУ ефикасно и доследно извршавају своје обавезе као државе заставе, укључујући могуће поступке због повреде права.

Више информација

• Међународна поморска организација: Ратификација конвенција
• Паришки МОУ и 2012 Годишњи извештај ПМОУ

EU поморски развој

Поделите овај чланак: