Сајамска конкуренција на тржишту #Бус и #Цоацх

„Овај предлог међународне либерализације очигледно је неопходан јер нас води ка интегрисанијој Европској унији. То ће нас одвести и на праведније и конкурентније тржиште аутобуса. Грађани ће моћи једноставније и јефтиније путовати аутобусом, ”рекао је Луис де Грандес Пасцуал, посланик парламента, известилац за сенку ЕПП групе.

Ново законодавство има за циљ да обезбеди приступ тржиштима за нерезидентне превознике друге земље ЕУ у циљу пружања услуга међуградских аутобуских услуга. То, на пример, значи да ће дански аутобуски превозник моћи да обавља путовања из Париза у Бордо или из Хамбурга у Келн. Уредба даље дефинише правила за нове такмичаре како би добили приступ главним аутобусним станицама.

„Сада имамо тачан извештај на столу. Постигли смо добру равнотежу између либерализације међународног тржишта аутобуса и заштите постојећих уговора о јавним услугама. Аутобуси и аутобуси су најсоцијалније превозно средство и тако треба и остати. Због тога је такође важно да не игноришемо уговоре о јавним услугама ", рекао је Луис де Грандес Пасцуал. Према новом законодавству, економска равнотежа постојећих уговора о јавним услугама узима се у обзир. Државе чланице могу забранити увођење нових услуга ако то искривљује тржишта.

„Новоосновано национално регулаторно тело надгледаће ситуацију на сваком домаћем тржишту. Циљ је спречавање дискриминације или злоупотребе тржишта ", закључио је де Грандес Пасцуал.

Након гласања одбора, започели су међуинституционални преговори.