Водеће туристичке асоцијације ЕУ придружиће се #АКСНУМКСЕ напорима да минимизирају утицај штетних #АТЦ штрајкова

У првој половини 2018. године, путници из ЕУ били су изложени без преседана 29 дана штрајка Контроле летења (АТЦ) - од којих се 22 догодило у Француској - што је утицало на милионе путника услед кашњења и отказивања. Мрежа за европски приватни сектор у туризму, НЕТ, група главних европских туристичких трговинских удружења, најавила је да се придружује напорима А4Е да умањи штетни утицај штрајкова на путнике и туризам широм ЕУ.

Павел Ниевиадомски, председник ЕЦТАА, групе националних удружења путничких агената и туроператора у ЕУ и члан НЕТ-а, рекао је: „Забринути смо због све већег броја АТЦ штрајкова који резултирају великим прекидима путовања за наше купце . Усред најпрометније туристичке сезоне, штрајкови АТЦ-а узрокују велика одлагања за милионе туриста, од којих су многи породице са малом децом ”.

Сусанне Краус-Винклер, председница ХОТРЕЦ-а, гласача угоститељске индустрије у Европи и такође чланица НЕТ-а, додала је: „Прекиди путовања изазвани АТЦ-овим штрајковима имају каскадни ефекат на све остале услуге које се пружају у ланцу вредности туризма. Кашњења или отказивања лета доводе до изгубљеног смештаја, пропуштених крстарења, туристичких атракција итд. Жао нам је што наши купци на крају плаћају штрајкове изгубљеним уживањем у одморима “.

Штрајкови АТЦ-а имају скупи утицај на туризам, европске економије и животну средину:

1. Путовања купаца и ланци снабдевања озбиљно су поремећени.
2. Преусмеравање ради избегавања затвореног ваздушног простора резултира много дужим летовима и сагоревањем више горива, што резултира већим емисијама ЦО2.
3. Туризам је највише погођен отказаним летовима до главних дестинација за одмор, што доводи у опасност мала и средња предузећа.
4. Авиокомпаније морају путницима платити накнаду за кашњења и поново их резервисати на другим летовима, што значајно нарушава путничке планове купаца и пословање авиокомпанија. Авиокомпаније немају право да поврате ове трошкове од добављача услуга ваздушне навигације који су их проузроковали.
5. Туроператори морају да понуде алтернативне аранжмане за путовања и могуће поврате новца за услуге које се не обављају према уговору, што може бити значајно када је преусмеравање у високој сезони теже.
6. Недавна студија * процењује да су штрајкови ваздушног саобраћаја економију ЕУ коштали 13.4 милијарде евра од 2010. године.

„2018. година се припрема за једну од најгорих година икада за АТЦ штрајкове у Европи. Стојимо заједно са НЕТ-ом, његовим члановима и европском туристичком индустријом у целини и позивамо власти да предузму тренутне мере како би побољшале ситуацију и преокренуле тренд “, рекао је генерални директор Аирлинес фор Еуропе (А4Е) Тхомас Реинаерт.

Решења која је предложио А4Е укључују обавезни 72-часовни период појединачног обавештавања запослених који желе да штрајкују, заштиту од прелета (иако не на штету земље из које потиче штрајк) и побољшани континуитет услуга за путнике. Поред тога, потребна су улагања у технологију, процесе и људске ресурсе да би се европски систем управљања ваздушним саобраћајем могао носити са све већим прометом.

Путници се могу придружити А4Е-овом позиву за слободно кретање потписивањем његове петиције на мрежи на ввв.кеепеуропесскиесопен.цом. Петиција ће бити представљена надлежним властима у Бриселу и главним градовима ЕУ до краја 2018. године.

реклама

О НЕТ-у

НЕТ, Мрежа за европски приватни сектор у туризму је контактна група на високом нивоу кључних европских трговинских удружења у туристичком сектору. Његови чланови укључују трговинска удружења која представљају компаније за крстарење (ЦЛИА), туристичке агенције и туроператори (ЕЦТАА), кампови, паркови за одмор и села за одмор (ЕФЦО и ХПА), Европски оператери долазног туризма (ЕТОА), сеоски и сеоски туризам (ЕУРОГИТЕС), хотели, ресторани и кафићи (ХОТРЕЦ), забавни паркови и атракције (ИААПА), и аутобуских, аутобуских и такси превозника (ИРУ). Сврха НЕТ-а је развити заједничке циљеве за туристичку индустрију и радити са креаторима политике и другим партнерима на њиховом постизању.

О АКСНУМКСЕ

Покренут 2016. године, Аирлинес фор Еуропе (А4Е) је највеће европско удружење авиокомпанија са седиштем у Бриселу. Организација се у име својих чланова залаже да помогне обликовању ваздухопловне политике ЕУ у корист потрошача, осигуравајући континуирано сигурно и конкурентно тржиште ваздушног транспорта. Са више од 635 милиона превезених путника сваке године, чланови А4Е чине више од 70% путовања на континенту, управљајући са више од 2,800 авиона и генеришући више од 100 милијарди евра годишњег промета. Тренутни чланови су: Аегеан, аирБалтиц, Аир Франце-КЛМ, Царголук, еасиЈет, Финнаир, Ицеландаир, Интернатионал Аирлинес Гроуп (ИАГ), Јет2.цом, Луфтханса Гроуп, Норвегиан, Рианаир, ТАП Португал, Травел Сервице и Волотеа, са плановима да расти даље.

* „Економски утицај штрајкова контроле летења у Европи“, ПрицеВатерхоусеЦоопер за А4Е, Брисел, 2016.

Поделите овај чланак: