Британска туристичка фирма #ТхомасЦоок пропада, стрши стотине хиљада

Ликвидација означава крај једне од најстаријих британских компанија која је започела живот у КСНУМКС вођењу локалних железничких излета пре него што је преживела два светска рата до пионирског одмора и масовног туризма.

Фирма је водила хотеле, одмаралишта и авиокомпаније за КСНУМКС милиона људи годишње у КСНУМКС земљама. Тренутно има КСНУМКС људи у иностранству, што присиљава владе и осигуравајуће компаније да координирају велику спасилачку акцију.

Извршни директор Петер Фанкхаусер рекао је да је ствар дубоког жаљења што је компанија отишла из посла након што није успјела да осигура спасилачки пакет од својих зајмодаваца у жустрим разговорима који су прошли током викенда.

Британска управа за цивилно ваздухопловство (ЦАА) саопштила је да је Тхомас Цоок престао да тргује, а регулатор и влада имали су флоту авиона спремних да током следеће две недеље дођу кући више од британских купаца КСНУМКС.

"Желео бих да се извиним нашим милионима купаца и хиљадама запослених, добављача и партнера који нас подржавају дужи низ година", рекао је Фанкхаусер у изјави објављеној рано у понедељак ујутро.

"Ствар је дубоког жаљења и мене и осталог одбора што нисмо били успешни."

Слике објављене на друштвеним медијима показују како се авиони Тхомас Цоок преусмеравају са нормалних аеродромских трибина. Неки су напуштени након што су путници и особље отишли. Запослени су објавили слике себе како ходају са својих последњих летова.

реклама

"Толико волим свој посао, не желим да се заврши", објавила је на Твиттеру Киа Давн Хаивард, чланица кабинета компаније.

Влада и ваздухопловни регулатор рекли су да је због размера ситуације неки поремећај неизбежан. Сви летови компаније су отказани.

Купцима је речено да не путују на аеродроме док им не кажу путем посебан сајт да су стигли на повратном лету који је организовала влада.

Британски регулатор контактира и хотеле који угошћују купце Тхомас Цоок како би им рекао да ће их држава платити, путем програма осигурања. То је било након што су неки накратко задржани у хотелу у Тунису, када је особље затражило додатна плаћања.

"Наше планирање у ванредним ситуацијама помогло нам је у набавци авиона из целог света - неки и из далеке Малезије - а стотине људи смо поставили у позивне центре и на аеродромима", рекао је министар саобраћаја Грант Схаппс.

У Немачкој, главном тржишту купаца за компаније Тхомас Цоок, осигуравајуће компаније ће координирати одговор.

Корпоративни колапс може потенцијално изазвати хаотичне призоре широм света, а летовачи су заглавили у хотелима који нису плаћени на локацијама попут Гое, Гамбије и Грчке.

Дугорочно, то би могло погодити и туристичке секторе у највећим дестинацијама компаније, попут Шпаније и Турске, оставити добављаче горива из џепа и натјерати на затварање стотина туристичких агенција преко британских високих улица.

Тхомас Цоок је смањен гомилу дуга од КСНУМКС милијарди ($ КСНУМКСбн) дуга, интернетском конкуренцијом, промјењивим тржиштем путовања и геополитичким догађајима који могу донијети своју љетну сезону. Прошлогодишњи европски топлотни талас је такође тешко погодио компанију јер су купци одложили ласт-минуте резервације.

Чинило се да је група спремна за спас када је пристала на кључне услове плана докапитализације од КСНУМКС милиона фунти у споразуму са највећим акционаром, кинеским Фосуном (КСНУМКС.ХК), и банке путничких фирми у августу.

Али приликом финализирања услова уговора, компанија је погођена захтевом за другим инструментом од КСНУМКС милиона фунти од осигураних средстава од својих банака.

Фосун је рекао да је разочаран неуспјехом компаније да склопи уговор са својим банкама и власницима обвезница, и напоменуо да је и даље подржавао у цијелом.

План докапитализације "више није применљив с обзиром на принудну ликвидацију" Томаса Кука, рекао је Фосун у изјави.

Уз наслове који су се нашли у Тхомасу Цооку, добављачи су почели да плаћају своје дугове, а будући купци отишли ​​су другде, исцрпивши компанију новцем потребним за одржавање пословања.

„Ово обележава дубоко тужан дан за компанију која је пионирковала пакет аранжмане и омогућила путовање милионима људи широм света“, рекао је Фанкхаусер.