Возачка дозвола ЕУ: Парламент подржава позицију индустрије друмског саобраћаја

Европски парламент усвојио је данас свој извештај о Директиви о возачким дозволама, слажући се о кључним реформама које ће елиминисати кључне баријере које обесхрабрују улазак у возачку професију.

Постављајући темпо за тријалог преговора са Саветом и Комисијом, пленарна седница Европског парламента данас је усвојила свој став о Директиви о возачким дозволама, нудећи значајан корак напред у елиминисању старосних баријера са којима се суочавају млади возачи, као и олакшавање интеграције трећих земаља возача у ЕУ.

Директор за заступање ИРУ ЕУ Ралуца ​​Мариан рекао је: „Европски парламент је данас предузео велики корак ка елиминисању кључних баријера које спречавају младе грађане ЕУ да се придруже професији, а возаче из трећих земаља да допуњују локални фонд талената. Индустрији друмског саобраћаја ЕУ потребни су и локални возачи и стручњаци из трећих земаља да би превазишли хронични недостатак возача. Већ нам недостаје преко 500,000 професионалних возача.

„Наш фокус је пре свега да привучемо више локалних талената, укључујући младе људе и жене. Али с обзиром на обим недостатка возача, заједно са чињеницом да се многи возачи приближавају старосној доби за пензију, морамо да допунимо локални фонд талената возачима из трећих земаља“, додала је она.

Главне реформе за привлачење младих возача камиона

У ономе што ће постати велика реформа у сектору транспорта, пленарна седница је подржала имплементацију шеме вожње у пратњи ЕУ која омогућава 17-годишњим возачима камиона (категорије Ц и Ц1) да безбедно стекну практично искуство вожње и упознају се са професија поред искусног возача.

„Реч 'у пратњи' је кључна када се погледа предлог текста у ревизији возачке дозволе. Седамнаестогодишњак који вози камион под надзором искусног возача камиона који седи поред њих у кабини представља облик продужене обуке на послу. Ово ће увелико помоћи у затварању јаза између школа и точкова. Срећни смо што видимо да је Парламент то тачно схватио“, рекао је Ралука Маријан.

Парламент је такође појаснио да је минимална старосна граница за вожњу у земљи и иностранству 18 година у ЕУ.

реклама

Главне реформе за привлачење младих возача аутобуса

Слично томе, Скупштина је потврдила да је 21 година минимална старост за професионалне возаче аутобуса.

Парламент је такође увео могућност да државе чланице уклоне произвољно ограничење од 50 километара за 19-годишње професионалне возаче аутобуса за превоз путника унутар њихове националне територије.

„Данашњи извештај Европског парламента може се сматрати успехом за колективни превоз путника, који је под великим притиском због недостатка возача који је порастао за 54 одсто од 2021. до 2022. године“, рекао је Ралука Маријан.

„Губимо превише младих европских професионалних кандидата за возаче аутобуса због ових законских препрека. Већ сада видимо забрињавајуће последице овога: мање од 3% возача аутобуса је млађе од 25 година. Овај тренд ће се само додатно погоршати у наредним годинама ако се не предузму конкретне мере“, додала је она.

Возачи из трећих земаља

У складу са Комитетом за транспорт Европског парламента, Парламент је препознао потребу да се прошири предлог Комисије за развој оквира ЕУ за признавање возачких дозвола и квалификација трећих земаља.

„Развој усклађеног и транспарентног ЕУ оквира за признавање професионалних возачких дозвола и квалификација трећих земаља је од кључног значаја. Возачи из трећих земаља треба да имају иста права као европски возачи. За ово је неопходно да се њихова права признају и поштују у свим државама чланицама. Потребни су нам возачи из трећих земаља да допуне локални фонд талената и попуне празнину“, рекао је Ралука Маријан.

И Парламент и Савет су сада усвојили своје ставове о Директиви. Очекује се да ће преговори о тријагу бити завршени у наредном сазиву.

„Надамо се да ће преговарачи у Парламенту уверити своје колеге у Савету у прагматизам њиховог става, који подржава индустрија друмског транспорта“, закључио је Ралука Маријан.

О ИРУ-у
ИРУ је светска организација за друмски транспорт, која помаже у повезивању друштава са безбедном, ефикасном и зеленом мобилношћу и логистиком. Као глас више од 3.5 милиона компанија које управљају услугама друмског и мултимодалног транспорта у свим глобалним регионима, ИРУ помаже да се свет држи у покрету. иру.орг

Поделите овај чланак: